新老兵铁路运输组织方式沿革

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1955年,我军开始实行义务兵役制,从此开始了一年一度的新老兵运输。在我国经济建设的各个时期,铁路运输方式都是新老兵运输的骨干力量。随着铁路装备技术水平、组织能力的全面提高和铁路军事交通正规化建设的深入发展,新老兵运输组织方式也随之变革。从上世纪五十年代以代客车为主,而后逐步过渡到代客车和客车共用,至上世纪八十年代初新老兵运输全部改用客车;新老兵客车运输从最初的以客车底循环套用逐步过渡到上世纪九十年代初以选用旅客列车为主。新老兵铁路运输组织方式的沿革不仅使运输效率逐步提高,更让新老兵乘行条件逐步改善,部队
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