【摘 要】
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蓝氢和灰氢竞争(在考虑二氧化碳成本时)基于蒸汽甲烷转化(SMR)技术.rnSMR技术 SMR是一种成熟的催化技术,广泛应用于生产灰氢,SMR技术在多管式反应器中使用蒸汽,外部燃烧进行间接加热.燃烧后碳捕集可将灰氢转化为蓝氢,可从低压后燃烧烟气中捕获99％二氧化碳.对于蓝氢,基于氧气的工艺,例如自热转化(ATR)和天然气部分氧化(POX)技术,比SMR更具成本效益.二氧化碳成本使得SMR生产的灰氢比壳牌天然气部分氧化(SGP)技术生产的蓝氢更贵.与SMR相比,由于空气分离装置相对成本随着容量增加而降低,基于
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蓝氢和灰氢竞争(在考虑二氧化碳成本时)基于蒸汽甲烷转化(SMR)技术.rnSMR技术 SMR是一种成熟的催化技术,广泛应用于生产灰氢,SMR技术在多管式反应器中使用蒸汽,外部燃烧进行间接加热.燃烧后碳捕集可将灰氢转化为蓝氢,可从低压后燃烧烟气中捕获99％二氧化碳.对于蓝氢,基于氧气的工艺,例如自热转化(ATR)和天然气部分氧化(POX)技术,比SMR更具成本效益.二氧化碳成本使得SMR生产的灰氢比壳牌天然气部分氧化(SGP)技术生产的蓝氢更贵.与SMR相比,由于空气分离装置相对成本随着容量增加而降低,基于氧气工艺成本优势随着规模增加而增加,另一个优势是使用成本较低的预燃烧溶剂技术可以捕集99.9％以上的二氧化碳.
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以某市政桥梁为工程背景,设计提出一种新型下承式景观拱桥,该拱桥主梁为预应力混凝土连续箱梁,加以钢箱拱肋进行景观装饰,吊杆一端锚固在拱肋锚拉板上,另一端锚固在主梁吊杆锚块内。结果表明,本桥型由于吊杆张拉力的合理设置,拱肋截面得到优化,降低了拱脚截面的弯矩和应力。拱处无需张拉轴向预应力,仅需采用钢承压板加钢剪力键与拱座相连,简化了拱脚构造,并且运营阶段吊杆应力低,其耐久性大幅度提高。
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为研究高密度纳米聚乙烯(NHDPE)改性沥青的流变特性及其改性沥青混合料的车辙性能,采用掺量的质量分数分别为3%和5%的NHDPE用于改性基质沥青,并开展室内沥青高低温性能测试试验及混合料的车辙试验及劈裂抗拉试验(IDT)。结果表明,NHPDE改性沥青相比SBS改性沥青的黏度更低;NHPDE改性沥青混合料的抗车辙能力更强,且其抗裂性能与水稳定性优于基质与SBS沥青混合料。因此,NHPDE可作为一种优良的沥青改性剂。
在固定床反应器中,以乙醇和催化混合碳四(C4)为原料,采用A35树脂催化剂,考察了反应温度、压力、空速、醇烯摩尔比等条件对乙基叔丁基醚(ETBE)合成的影响,并进行了活性及稳定性试验考察。结果表明:合成ETBE较佳的反应条件为反应温度55~65℃、压力1.0~1.2 MPa、空速0.8~1.0 h-1、醇烯摩尔比1.0~1.4。在反应温度60℃、压力1.0 MPa、空速1.0 h-1、醇烯摩尔比1.2条件下,异丁烯的转化率大于92.0%,ETBE的选择性大于98.0%。在该条件下运转
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针对污水处理O/O装置预处理池悬浮填料堆积,过水能力受限问题,提出改进的AB工艺(ADMONT)应用措施,可行性通过动力学基础论证。实践结果表明:污水处理O/O装置预处理池悬浮填料堆积堵塞进出水拦网,导致过水能力受限,采用ADMONT工艺以后,预处理池平均处理水量由200~300 m3/h提升至516 m3/h,经O/O装置处理后的废水COD平均去除率达到27.3%,O/O装置整体COD去除率达到91.9%,内控出水按COD≤70 mg/L计,合格率达到100%
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