【摘 要】
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车排子凸起新近系沙湾组一段发育近物源沉积体系扇三角洲相砂体,但由于砂体沉积规律不清,储层非均质性强,一直未获突破。近期通过对近源体系砂岩成分、粒度以及测井曲线特征
【机 构】
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中国石化胜利油田分公司勘探开发研究院
【基金项目】
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国家科技重大专项“准噶尔盆地碎屑岩层系大中型油气田形成规律与勘探方向”(2016ZX05002-002)
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车排子凸起新近系沙湾组一段发育近物源沉积体系扇三角洲相砂体,但由于砂体沉积规律不清,储层非均质性强,一直未获突破。近期通过对近源体系砂岩成分、粒度以及测井曲线特征等因素分析,对沉积特征进行系统研究,认为研究区扇三角洲前缘亚相水下分流河道微相砂体物性好,可以作为优质储层;而平原亚相砂体物性差,虽不能作为储层,但可对前缘亚相砂体起到物性封堵作用,结合顶底板厚层泥岩,可形成岩性圈闭。最终利用波阻抗反演,落实了两类沉积亚相的分布,初步预测了有利砂体的分布范围,对车排子凸起沙一段近源体系勘探起到了很好的指导作用。
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