基于几何距离准则拟合铁路线路参数的研究

来源 :铁路计算机应用 | 被引量 : 0次 | 上传用户:greenboy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着高速铁路迅猛发展,车轮的冲击以及外界条件对铁路线路影响加大,从而使铁路线路与原设计的偏差较大,并且呈现一种不规律的现象。本文研究基于稳定估计的几何距离准则拟合线路参数的方法。用新拟合出的线路参数指导铁路线路养护作业,可使线路整正的工作量最小。 With the rapid development of high-speed railway, the impact of the wheel and the external conditions have an increasing impact on the railway line, resulting in large deviation of the railway line from the original design and an irregular phenomenon. This paper studies the method of fitting line parameters based on the geometric distance criterion of stable estimation. Using the newly fitted line parameters to guide the maintenance of railway lines can minimize the workload of line alignment.
其他文献
采用无线传输技术,通过手持无线传输终端设备实现车地信息的实时传输,实现了LKJ数据版本换装工作的自动化管理,充分发挥LKJ对行车安全的保障作用,避免人为因素可能造成的事故
本文提出了一种基于分布式名字解析机制的P2PSIP方案。通过P2P技术实现了SIP的位置服务,解决了现有网络电话在部署中存在的"单点失效"等性能瓶颈问题,具有良好的可扩展性和可靠
铁路纵断面图自动绘制系统利用Access2003数据库对测量资料进行存储管理,建立测量资料数据库,基于AutoCAD2010绘图平台,在ObjectARX环境下,运用Visual Studio 2008开发工具,通过DAO访问Access数据库,实现了任意比例尺、任意里程范围内的铁路纵断面图的自动化绘制。
本文以3层×10的巷道堆垛式立体车库为研究对象,采用随机车位分配策略和就近车位分配策略,对车辆入库和出库,没有空余车位离去时,车位利用率,堆垛机的运行距离等情况建立