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采用自由尾涡分析方法，把螺旋桨的尾涡模型分为近涡区和远涡区两部分，计算了在不同进距比情况下螺旋桨性能。在小进距比的重载情况，螺旋桨尾涡的收缩对螺旋桨的性能影响较大。根据升力线量论采用自由尾涡分析方法考虑尾涡收缩，改进了小进距比情况下的计算结果。使得在所有情况下螺旋桨性能的计算结果和实验结果符合很好。