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以某国产并联式轻度混合动力车为研究对象,设计了整车控制策略,包括驾驶员驱动力需求分析、发动机工作区优化为基础的功率分配策略,以及制动能量回收策略,并进行了整车控制器的硬件及软件系统开发。在此基础上,利用硬件在回路仿真对整车控制器进行了测试评价。结果证明,并联式混合动力车整车控制策略设计能满足整车控制需求,可有效对混合动力整车进行控制;并联式混合动力整车控制单元的硬软件系统开发是成功的,能满足整车控制的需要。