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随预应力混凝土连续钢构梁桥因合龙阶段及合龙钢束较多,调整边中跨合龙段张拉顺序对成桥后受力状态影响很大。本文以双龙北线道路工程大偏坡桥为工程背景,采用Midas Civil8.3.2软件建模,对3种合龙张拉调整方案进行合龙段截面的相对变形、最大拉应力计算以及结构正截面抗裂验算、正截面混凝土法向压应力验算、短暂状况构件应力验算,结果发现:方案1(分批张拉中跨和边跨合龙段钢束比方案)比方案2(先张拉中跨合龙段钢束再张拉边跨合龙段钢束方案)、方案3(先张拉边跨合龙段钢束再张拉中跨合龙段钢束方案)更具有优势。