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以6缸柴油机为研究对象，选用供油提前角、负荷、转速、气门间隙、喷油压力5个因素作为技术因子，设计5因素5水平试验方案。建立柴油机烟度随技术参数而变化的回归方程，定量描述各技术参数对柴油机烟度排放的影响。通过对模型的主效应分析，确定对柴油机烟度影响较大的因素；通过模型的交互效应分析，找出供油提前角和喷油压力对柴油机烟度排放的交互影响。