【摘 要】
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针对万家岭专线公路石灰岭袁家路段的双边路堑开挖工程,采用深孔和浅孔联合控制爆破技术进行松动爆破。通过合理设计爆破参数和毫秒微差起爆网路,不仅使爆破振动、飞石等有害
【机 构】
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北京矿冶科技集团有限公司,重庆市公安局巴南区分局
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针对万家岭专线公路石灰岭袁家路段的双边路堑开挖工程,采用深孔和浅孔联合控制爆破技术进行松动爆破。通过合理设计爆破参数和毫秒微差起爆网路,不仅使爆破振动、飞石等有害效应得到有效控制,而且保证了爆破质量和工程进度;同时,在不具备边坡预裂爆破条件下采取沿路堑边坡线布置减振孔的措施,并且采用无超深弱松动爆破、辅以机械修坡的施工方案,保证了边坡稳定。
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