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气门导管是引导发动机气门开闭运动的一个重要零件。将之压装于缸盖中后，必须对其内径进行铰削加工。因此，要求气门导管内径面必须具有耐磨性和被切削性。目前，制造气门导管的材料除烧结合金之外，还有铸铁和高强度黄铜。粉末冶金气门导管和与其相竞争的材料相比，在耐磨性与价格方面都具有优势，因此，从上世纪70年代后期起，在日本粉末冶金气门导管日益得到广泛应用，但在生产使用中也发现了一些问题。