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特高含水期砂岩油藏中普遍出现高渗条带，为研究高渗条带控制下剩余油分布特征，在储层高渗条带动静态特征分析的基础上，建立二维刻蚀模型，通过微观驱替试验研究不同级别高渗条带控制下注入水波及及微观剩余油赋存特征。研究结果表明，对于存在高渗条带的模型，增大驱替速度仅对绕流式剩余油的挖潜有效，而对包围式簇状、并联式喉道状、死角式点状剩余油影响不大，说明单纯提高驱替速度已不能作为动用高渗条带下剩余油的有效方式，研究结果为特高含水期油藏提高剩余油采收率提供了理论基础。