相控阵雷达，兼有对空搜索和火控任务。换装了16号数据链和具有侦察雷达辐射源能力的SIQ—31(v)3型电子对抗系统，增设了“翠鸟”猎雷声呐。
　　在武器系统方面，ⅡA型舰换装的Mk45Mod4型127毫米舰炮配备增程制导炮弹，射程116千米(增加5倍)，nA型舰的Mk41垂直发射装置取消了补给装填机，增加了导弹载量，前部可装32枚导弹，后部可装64枚导弹。从DDG83开始．舰载近程防御系统以垂直发射的“改进型海麻雀”导弹取代2座六管20毫米“密集阵”系统。此外，nA型舰还配装了新型的WLD-1遥控猎雷系统，大大增强了其浅海反水雷作战能力。
　　按计划，UA型舰将建造34艘，首舰“奥斯卡·奥斯汀”号1997年10月开工建造，2000年8月服役。全部34艘舰艇预计2011年前服役。
　　浅海战略的先行者　“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇是“由海到陆，前沿部署”战略的产物，它的设计体现了最佳效费比原则，既能实施传统的远洋反潜、反舰作战，又可用于浅水作战环境中的多种作战行动。
　　“弗吉尼亚”级的水下排水量7 700吨，下潜深度为244米，水下最高航速28节，其核燃料可使用30年，整个寿命周期都无须更换燃料棒。
　　虽然在航速以及潜航深度都不如“海狼”级，但在静音能力方面，“弗吉尼亚”将维持“海狼”级的超高水平。它拥有高频主动声呐系统，可精确测绘海底与雷区，大幅加强了近岸操作与反水雷能力。它还拥有先进的桅杆群．包括内含G15的电子桅杆、可高速从卫星接收对地武器所需目标数据的高数据交换率桅杆、无线电收发桅杆以及可调整任务的AN／BVS-I光电搜索／攻击潜望镜组等。
　　作战系统方面，“弗吉尼亚”级使用雷锡恩公司新开发的AN／IlSY-3战斗系统，具有极高的整合程度(将舰上所有侦测、通信与作战装备都整合在一起)。它也是世界上第一艘拥有网络战能力的潜艇。
　　“弗吉尼亚”级装备有12个巡航导弹垂直发射筒，可发射“战术战斧”型巡航导弹，能够对陆地纵深目标实施打击。未来“弗吉尼亚”级将会加装目前研发中的“先进对地攻击导弹”{AL％M)：“弗吉尼亚”级还装备了4具533毫米鱼雷发射管，除了可以发射MK48Mod5型鱼雷、“鱼叉”反舰导弹以及布放水雷之外，还可以发射、回收水下无人航行器。该级潜艇的雷弹携带总数达到38枚。
　　”弗吉尼亚”级是美国海军第一种近岸型核潜艇。为此，艇上装备了新型船坞接口和特种人员轴送艇，能够支援两栖特种作战。2006年后建造的“弗吉尼亚”级甚至还将装备小型无人机。
　　
　　第一批建造计划为6艘，首艇“弗吉尼亚”号(9SN-774)、二号艇“得克萨斯”号(SSN-775)已分别于2004年10月和2005年6月建成服役。第3-6艘也将在2010年前建造完成。
　　不一样的”尼米兹” 正在建造的“乔治·布什”号(CVN-77)核动力航空母舰是目前美国海军最大的在建工程。它是“尼米兹”圾的第十艘，也是最后一艘，预计2008年3月15日交付。
　　“乔治·布什”号的基本设计与“尼米兹”级航母相差无几，但作为发展CVN-21级航母相关技术的“过渡型”航母，“乔治·布什” 号便成为了不一样的“尼米兹”。
　　其岛形建筑外形尺寸较小，外壁向内倾斜，众多的各型雷达与通信天线将由主动式相控阵多功能天线取代，全部实现内置化，安装于舰桥的平板内壁，使得建筑物外表整洁光滑，具有明显的隐身特征。它配备了最新型C-13-2型弹射器，在直角甲板和斜角甲板上各有2座，可在一分钟内将s架飞机送上天。斜角甲板着舰区设有4道拦阻索和1道拦阻网，飞机回收间隔是35～40秒。机库长208米，宽33米，高约8米。将飞机从机库运送到甲板再到起飞，可在15-20分钟内完成。舰载机约80架左右，但在紧急情况下的载机可达100架。
　　该航母装备3座“北约海麻雀”舰空导弹发射装置和4座“拉姆”近程反导系统作为自卫武器系统。该航母最大的特点就是全舰的自动化程度很高，并具备网络中心战能力。
　　与众不同的“黄蜂” 2004年2月开始建造的“马丁岛”号两栖攻击舰(LHD-8)是“黄蜂”级的第8艘，也是最后一艘。
　　“马丁岛”号满载排水量达41 335吨，比前7艘略大，是目前世界上两栖舰艇中吨位虽大、搭载直升机最多的舰艇。由于采用更小更轻的燃气轮机推进系统，机库容量增大，该舰可以同时搭载35架CH-46E“海上骑士”直升机、5架AV-8B“鹤”式攻击机和6架AWS“海眼镜蛇”武装直升机。舰尾部机库甲板的坞舱，可运载3艘LCAC气垫登陆艇或39辆先进的EFV水陆两栖远征战车。坞舱前面的双层车辆舱可装载坦克、车辆约200辆，“马丁岛”号携载登陆部队及其装备物资的能力也是很强的，能够运载、部署、指挥和全力支援一个2 000人的陆战队远征作战旅，通过直升机对近岸地区进行渗透，两栖车辆进行登陆作战。该级舰还有较齐全的仅决于医院船的医疗设施。
　　由于“马丁岛”号增强了指挥、通信和控制能力，因此它可作为两栖战的指挥舰。武器包括2座8单元“北约海麻雀”近程防空导弹发射架，2套“拉姆”近程防御系统，2座“密集阵”近程武器系统等。
　　尽管“马丁岛”号仍然属于“黄蜂”级，但是与前7艘相比，它拥有显著的特点。首先，它采用了然气轮机组合推进系统，是世界上第一艘采用燃气轮机为主动力驱动的大型两栖攻击舰。其次，它配备了全电力辅助设施、先进的机械控制系统、水雾灭火消防系统、最先进的指控装备。
　　“马丁岛”号计划在2006年初下水，2007年9月完工并进行海试，预计2008年进入美国海军服役。
　　新一代的两栖船坞运输舰“圣安东尼奥”级是美国海军最新一级的两柄船坞运输舰，主要用于满足海军陆战队空地特遣部队在“远征机动作战”这一作战概念下的海运需求：
　　该级舰长208．5米，宽31．9米，满载排水量25 300吨，人员编制397人。动力由4台涡轮增压柴油机提供，总功率达到30MW、采用双轴，由2只可变距螺旋桨推进，持续航速大于22节。
　　该舰车辆运输甲板面积为2 362米²(25 402平方英尺)，是“奥斯汀”级两栖运输舰的2倍多，2个715米³(25 548立方英尺)的货舱能够容纳各类物资和弹药。后部的船坞甲板可以装载2艘LCAC气垫登陆艇或14辆海军陆战队EFV新型远征战车。其航空设施包括机库和飞行甲板(比“奥斯汀”级大33％)。位于舰尾的起降甲板上能够容纳两架CH-53E“海上种马”直升机、6架AH- 1W"超级海眼镜蛇”武装直升机或2架MV-22“鱼鹰”旋冀飞机。机库内部拥有飞行维护设施，其空间足以装下2架CH-46“海上骑士”运输直升机或一架MV-22“鱼鹰”旋翼飞机， 在船体结构设计上，“圣安东尼奥”级非常注重隐身性能，全封闭桅杆／传感SS系统(AEMS)被设计成巨大的八面体形状，能够大大降低雷达发射面积。其内部包括雷达、高频通信天线等电子设备。
　　虽然仅仅是一级运轴舰，但它的舰载电子设备却丝毫不逊于两栖指挥舰。在武器防御系统方面，两套MK31发射装置，能够发射射程为8千米的“拉姆”近程反导系统。此外，该舰还为未来升级时加装“改进型海麻雀”垂直发射系统预留了空间。
　　“圣安东尼奥”级计划为12艘，首舰“圣安东尼奥”号(1，PD-17)已于2006年1月正式服役。二号舰“新奥尔良”号(LPD-18)于2004年11月下水，预计2007年服役：第三艘“马斯韦德”号(LPD-19)也于2005年9月下水。第四艘“格林湾”{LPD-20)号在2003年8月开工。
　　
　　未来舰艇篇
　　
　　在新的“全球作战”战略带动下，美国海军加强了新型作战平台的开发，其中有些计划自20世纪90年代就已经展开，有些计划将在未来逐步实施。这些未来的作战平台组成了“网络中心战”的核心力量。
　　
　　承载表束的“影子战士”　DD(X)驱逐舰是美国海军正在发展的新一代多用途驱逐舰，主要执行对地攻击和水面控制等多种作战任务，为陆上部队提供远程精确打击和防御。
　　它的排水量约14 000吨，编制仅为125人。DD(x)舰采取了穿浪单体内倾船型、集成上层建筑，使得雷达反射信号仅为现役驱逐舰的1／64。
　　火力强大的舰载武器是DD(X)的一大亮点。它可装备250枚射程2 983千米的“战术战斧”导弹，能够提供飞行中重新瞄向新的GPS坐标的功能。搭载的先进舰炮系统(AGS)能以10发／分的速度发射GPS制导155毫米远程对地攻击炮弹，为两栖作战及联合登陆作战提供精确持续的火力支持。每艘DD(K)舰计划装备2套AGS。
　　DD(X)首次采用了双波段雷达系统，由多功能雷达和体搜索雷达组成。多功能雷达监视水平面或近水面的威胁，体搜索雷达用于探测飞机、导弹以及空域信息。按熙传统设计，这些功能分别由独立的舰载雷达完成。DD(K)还采用了先进的综合电力系统(IPS)，提供充足的电力。该舰还首次采用了外围垂直发射系统，将垂直发射系统布置于舰船两侧(而不是传统的中央布置方式)，可防止外部爆炸直接伤害船体，从而提高舰船生命力。
　　根据最新消息，DD(X)将被正式命名为DDG-1000。按照计划，2005-2011财年间将开工建造7艘，首批两艘将在2007财年内开工：
　　航母编队的保护伞 新一代的CG(X)是继DD(X)之后发展的一级多功能巡洋舰，主要作战使命为构建海墓导弹防御系统(TAMD)，为航母战斗编队提供全方位的保护。
　　CG(X)将大量使用与DD(X)相同的技术，船体也将采用类似DD(x)的隐身结构与全电力推进系统。主要自卫防御武器是量先进的舰载近程反导系统(1lIST)。
　　在充分利用DD(X)成熟技术的同时，CG(x)与DD(X)也有一些实质的区别。首先，CG(X)将配备更强有力的雷达系统满足导弹防御作战的需求；其次，CG(X)将装备更多的导弹发射装置，还将装备目前正处于研发中的大型动能导弹；第三，CG(X)的船体更大，建造成本更高。
　　CG(X)计划建造19艘，以替代所有现役的“提康德罗加”级导弹巡洋舰，目前仍处于概念设计阶段。
　　全能的多面子 随着面临威胁的转变，美国海军越来越重视濒海区域的安全，开始发展以”濒海战斗舰”(LCS)为代表的小型战舰。LCS的任务领域非常宽泛，包括反舰战(ASW)、反水雷(MCM)、浅水反潜(ASW)、情报监视和侦察(1SR)、国土防御／海上拦截、支援特种部队作战以及后勤支持等。该舰与巡洋舰、驱逐舰比，相对较小，航速高，能够在不宜部署大型多任务舰艇的水域作战，补充了美国海军DD(x)和CG(x)的作战能力。
　　根据设计要求，LCS的舰体将选用先进的舰体材料，动力系统采用柴燃结合的发电机组驱动喷水推进装置，最高航速达到40节以上，续航力在5 000千米左右。LCS操控也将高度自动化，舰员编制控制在100人以内。
　　LCS在设计上的最大特点就是其战斗系统采用“可配置任务模块”，能根据任务需要组装、搭配不同的武器模块系统并实现“即插即用”。LCS的反潜战模块包括MH-60R反潜直升机、反潜型无人机和垂直起降无人机；反舰战模块包括一门舰炮，一架MIt-60R直升机，还计划采用垂直起降无人机和无人水面艇；水雷战模块包括“黑鹰”直升机、无人水面艇、遥控猎雷系统(RMS)、战区预备自动水下航行器(BPAUY)和REMUS无人潜航器(UUV)。
　　第一艘LCS原型舰“自由”号按计划将在2006年夏天下水，2007年2月交付使用：第二艘“独立”号原型舰预期在2007年底交付。2008年，美国海军将在上述两种方案中最终确定一种，并开工建造第一艘量产型LCS。
　　21世纪的水面之王 CVN-21是为取代现役纳“企业”级和“尼米兹”级核动力航母而建造的，作为未来航母战斗群的中心，CVN-21将具备“21世纪海上力量”所要求的一切能力，可以不依靠陆地基地的支持，在世界范围内快速投送作战力量。
　　CVN-21在外观上与“尼米兹”级的最大差异在于甲板布局。该方案拆除了CVN-77原有的1号升降机(位于右舷，弹射嚣的前方)，同时，2号和3号升降机加宽加固，使它们能够运送3架飞机。其岛形建筑后移，上面装备新型多功能雷达，
　　武器系统基本保持“尼米兹”级配置，但配置上更加灵活，未来还可加装模块化的Mk41垂直发射系统。CVN-21将配备F／A-18E／F、EA-18G，F-35和H—2C，此外还能够起降V-22“鱼鹰”旋翼飞机。
　　CVN-21拥有四大标志性技术。一是新型动力装置。按美国海军的要求，不但要降低费用，支持功率更大的电力系统，还必须能够提供未来增加的能量。新反应堆结构更简化，采用先进的计算机控制技术，利用先进的长寿命堆芯材料。据称，CVN-21的动力装置功率将提高25％，维修费用和人员编制减少一半。二是新型综合电力系统。采用直流区域式配电结构，传输功率大、可靠性高、生命力强、灵活性和通用性好．维护量小。三是全新的作战系统。该系统为开放式、可升级，即插即用，将指挥控制系统、探测系统、武器系统等整合成一体化的作战系统。岛形建筑上的探测、通信设备天线由现役航母的80余部缩减为20余部，，四是电磁弹射拦阻装置。新一代航母采用的电磁弹射装置射器具有峰均值比低、重量轻、体积小、弹射准备时间短等优点。
　　2005年8月11日，诺斯罗普·格鲁曼公司为CVN-21的首舰CVN-78切割了第一块钢板。每艘CVN-21航母造价约80亿美元。
　　通用两栖攻击舰替代舰 1,1[A(n)级是新一代大甲板两栖攻击舰，最新代号为LHA-6。它将用于构建快速登陆舰队或远征打击群，既可作为远征打击群(ESG)的旗舰，也可作为未来海上预置部队的一部分，，
　　LHA-6级最主要的改进是使用高性能燃气涡乾主机、效率更高的电力系统、新一代联网指控情报系统等，舰上机库容量和起降甲板面积也会增大。其主要登陆运载工具为LCAC气垫登陆艇、EFV远征战斗车等。
　　它可搭载]800-2 000名登陆作战人员，搭载的标准舰载机包括6架F-35B、12架MV-22、4架Cll-53、4架AH-IZ、3架UH-IY以及2架MH-60，共31架。在制海模式下则搭载25-30架F-35B。舰尾坞舱可容纳3艘LCAC气垫登陆艇或34辆EFV远征战斗车。
　　2005年7月．10 990万美元的研制合同被授予诺斯罗普，格鲁曼集团，正式展开LHA-6的初步设计工作：首批4艘的建造合同可望在2006年底下达，首艘LHA—6将耗资约24．5亿美元，预计2007年开始建造。第二艘LHA-7将在2009年开始建造。
　　[编辑／严晓峰]