【摘 要】
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建立路面振动压电俘能的数学模型,提出压电俘能器的性能要求,分析结构参数及埋设深度对俘获电能及路面变形的影响。结果表明,压电俘能器埋设越深,俘获电能越多,路面变形越小;
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建立路面振动压电俘能的数学模型,提出压电俘能器的性能要求,分析结构参数及埋设深度对俘获电能及路面变形的影响。结果表明,压电俘能器埋设越深,俘获电能越多,路面变形越小;压电陶瓷片直径和厚度越大,俘获性能虽提高,路面的变形却增大。一个直径30mm、厚5mm的压电俘能器,埋设40mm路面下,在15Hz、0.7MPa标准轮载作用下,可俘获0.42mW的电能。
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