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提出了固定辙叉单开道岔钢轨纵向温度力与位移的理论分析模型，通过编程计算和对不同工况的对比分析，得出了道岔钢轨纵向温度力与位移的变化规律，以及改善道岔受力状况的关键因素。
固定辙叉普通单开道岔钢轨纵向温度力与位移分析
【摘 要】
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提出了固定辙叉单开道岔钢轨纵向温度力与位移的理论分析模型，通过编程计算和对不同工况的对比分析，得出了道岔钢轨纵向温度力与位移的变化规律，以及改善道岔受力状况的关键因素
【机 构】
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中南大学铁道校区土木建筑学院
【出 处】
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长沙铁道学院学报
【发表日期】
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2001年2期
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