提高京津城际铁路平峰期列车客座利用率的对策

来源 :铁道运输与经济 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xi19870623
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
根据国内外铁路旅客列车客座利用率的发展趋势,论述京津城际铁路基本情况与客流现状,对京津城际铁路平峰期客流量进行定量分析,提出完善车站配套服务设施建设、改善票价体系、实现售票途径多元化等提高京津城际铁路平峰期列车客座利用率的对策。
其他文献
提出了小齿形角渐开线蜗杆测量齿轮整体误差的新原理,阐明了其优点,并进行了原理论证和参数设计计算。
利用计算机辅助工程分析方法进行注塑模工作过程仿真.以有限元、有限差分和注塑成型理论为基础,通过计算机仿真聚合物熔体的充模、冷却过程分析模具设计的参数是否合理,发现
2019年6月27日20:54,首趟“坐着火车游新疆·人民红号—时光列车”旅游专列缓缓驶出乌鲁木齐站。这是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司首次开行的贯通南北疆的旅游专列。2
打开记忆的闸门,童年往事会接二连三的浮现在眼前,却唯有一件最有趣,那就是逗螃蟹。
售票曲线相似度作为铁路短期客流预测模型中的重要输入,决定预测结果的准确度。为了更合理地计算售票曲线相似度,在阐述售票曲线相似度概况的基础上,针对铁路短期客流预测的
<正>2014年以来,沈阳铁路局构建完善了重点旅客全程服务网路。在硬件设施上,该铁路局在二等及以上车站专门设置了无障碍售票窗口和封闭的哺乳室(区)及婴儿床等;在特等、一等
在分析智能交通监控技术的基础上,基于计算机、网络技术和系统工程方法,构建城市轨道交通综合监控系统框架;基于IEEE1451标准接口和智能传感、传输技术,设计规范化综合监控系统前
在铁路基础设施方面,远程状态监控通过采用预测维修对系统状态持续地或阶段性地进行评估,以提高点制动器的可靠性。通过对远程状态监控的寿命周期成本分析,提出铁路远程状态
2010年十一黄金周适逢中秋和国庆双节相接、上海世博会接近尾声,加上全国大部分地区天气晴好,各地特色旅游产品层出不穷,客运需求极为旺盛。国庆黄金周期间,全国铁路旅客发送
20)12年12月2日上午,随着两条长500m、重达30t的钢轨缓缓铺落,汶川地震灾后重建重点工程——成(都)绵(阳)乐(山)客运专线全线开始铺轨。这标志着西南地区首条开工建设的高速铁路主体工