港口与航道工程建设现状及发展

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dayu1215
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  摘要:随着经济的高速发展,对交通网络多样性的要求越来越高,极大地促进了港口和航道工程的建设。作为促进商品贸易往来的基础设施,港口与航道工程的建设在航运中至关重要,不仅是加快沿岸地区贸易发展的重要交通工具,对国家经济的发展和民生建设也具有重要的影响。当前的航运发展,为经济建设带来了极大的便利,但同时也存在着一些问题,因此,要加强港口与航道工程的建设施工,完善对航运的管理,这对经济建设发展具有重要的意义。
  关键词:港口与航道工程建设现状与发展
   中图分类号:U65 文献标识码:A
  一、引言
  水运工程在经济建设中占有重要的地位,对经济发展能起到举大的推进作用,特别是在近年来,随着经济的高速发展,交通网络的发展越来越实现了多样性,使得港口和航道工程的建设也得到了很大的发展。航运作为促进商品贸易往来的重要基础设施,也是加快沿岸地区贸易发展的重要工具,其中,港口是水运和陆运间的交通枢纽,航道则是确保水运正常运行的基础保障,这两部分对经济发展都有着重要的作用。因此,要促进经济的快速发展,还要在建设中不断提高科技创新能力,加强对港口与航道工程施工治理工作,完善对航运的管理,促进经济建设的快速发展。
  二、港口与航道建设现状与存在问题
  1、港口建设现状
  随着经济的飞速发展,促进了港口的发展,港口建设量、建设规模也在不断加大。港口是陆运和水运的交通枢纽,在水运工程中具有非常重要的作用。当前的发展下,建成了数量众多的港口,其中大型港口的比例已超过一半,而港口的吞吐量也在世界上排名靠前。为促进港口的建设发展,不仅增加了大量港口深水泊位,还对其整体功能进行了一定的提升。在当前港口建设数量越多、规模越大的形势下,港口工程的发展也越来越专业化,随着网络信息化的到来,港口工程也逐渐步入了信息工程时代,这对港口工程的未来发展具有重大意义。
  2、航道建设现状
  当前航道建设的主要方面,还是对各条大型黄金水道的航道进行大力建设发展并整治改善。由于大型的内陆黄金水道都属于自然水道,容易导致航道上出现各种问题,因此就必须对存在的问题进行及时有效的处理,以确保内陆水运的正常运行。经过长期的发展,目前的航道建设已经取得了一定的成就,新增建和改善内陆水运航道数量不断增加,里程不断加长,高等级航道网络已经基本建成。通过大力建设发展并整治改善内陆水运航道,不仅有利于推进内河运输的建设,加强内陆与沿海城市的联系,还有助于进一步促进经济建设的发展。
  3、港口与航道建设存在问题
  在经济飞速发展的形势下,港口建设发展取得了一定的成绩,但是仍有较多的港口功能仍然停留在传统上,而没有实现与时俱进的发展,这对经济发展也会产生不利的影响。当前的港口建设中,普遍存在着规模较小、水深较浅的问题,影响的港口建设的正常发展。因此,必须加大港口规模建设,拓展港口功能发展,使港口的建设实现综合性、多功能、和信息化,通过加强理念的创新,充分发挥信息化技术优势,以紧跟时代发展的需要,不断适应经济形式的变化,促使港口的建设发展朝着专业化、国际化方向发展,从而进一步促进经济的发展。
  此外,目前的港口建设存在着发展不均衡的现状,各港口群由于经济文化发展的不均衡,导致港口航运的发展也存在着较大的差别,而经济文化水平、政府支持力度、客观需求等差异,也造成了港口群建设发展的巨大差异。因此,在港口建设发展中,必须加强对港口建设的整体布局规划,并结合规划布局与发展现状,对港口建设进行合理的规划。
  三、港口与航道工程的发展对策
  1、加强港口与航道工程建设,完善建设综合运输体系
  加强综合运输体系建设,充分利用各种运输资源,加强港口航道工程建设发展,可以更好地实现港口和航道工程的服务能力,对国民经济的快速发展具有十分重要的意义。同时进一步的加强综合规划、完善布局、统筹推进和优化发展,为了突出水运工程的优势,可以适当的给予港口航道工程建设更多的的政策倾斜,以发挥港口航运在综合运输体系中的重要作用。通过加快发展现代航运服务能力,提高综合服务水平,进一步的缩小与世界发达国家港口之间服务能力的差距。
  2、提高港口与航道工程质量管理标准
  要端正对航道治理工程的态度,落实港口与航道施工工程的质量管理。应当从思想上树立对港口与航道工程施工正确的治理意识,真正了解到质量通病对港口与航道工程整治工作的危害,从港口与航道工程长远的安全问题考虑,做到防微杜渐,从各个方面展开对港口与航道工程的治理工作,提高总体的质量效果。
  在策划工作中,要多考虑港口与航道工程管理中的常见问题,通过各种施工技术的整合对比,制定出最优的港口与航道工程策划方案,自大限度的避免治理通病的出现。此外,在港口与航道施工阶段,各相关管理、施工操作人员,应该把工程质量安全放在一切工作的首要位置,对工程中任何细小的纰漏都不能放过,要对质量弊端及时的彻查,避免質量缺陷问题的扩大。同时,相关管理人员必须在遵守相关政策及行业标准的前提下,综合考虑工程的具体情况,正确进行施工工程质量误差范围评估。对那些严重超出正常误差的工程项目,应当及时的上报相关领导人员,在认真地讨论研究后,制定出相应的解决措施,实现对相关纰漏的全面修补,避免造成不必要的损失。
  3、加强港口航道建设研究,实现技术发展
  在建设航道工程时,必须做到统筹兼顾,应当结合所建航道工程的河流自然特点,对涉及的各方面因素要充分的考虑,并进行技术经济比较,根据综合治理、综合开发的原则,确定航道工程的具体施工措施,从而实现经济效益最大化的目标。
  进行港口与航道工程建设时,要在“资源节约型,环境友好型”政策的指导下,对港口和航道工程建设的技术进行科学的研究,推进交通运输一体化技术发展,提高港口综合和通过能力,发挥航运节地、节能、改善环境的优势,促进港口机械装备技术大型化、智能化、专业化的开发。
  4、进行航道测量,管理与维护保养
  相关的管理部门应当经常性的进行航道测量,以便确保航道的畅通,水运的正常,对航道运输发现的阻碍问题,应当迅速的联系航道疏浚企业,进行航道疏浚作业。同时,应当制定合理的计划,选择适当的时间与季节清除航道回淤,加大对建筑物和船闸的维修整治力度,做好航标、通讯等设备的管理与维护保养工作。
  航道疏浚工程具有收效快、机动灵活性高等优点,人力、物资资源消耗较小,施工相对比较简单,在进行航道疏浚作业后还会增加航道尺度。但在带来好处的同时也存在一定的问题,航道疏浚作业会改变原有水流泥沙条件,有恢复原地形的趋势,常常还出现泥沙回淤情况。因此,在进行航道疏浚作业时,应当采取模拟试验,通过将试验中模拟船舶到达进、出港时间与频率结果跟实际测试结果相对比,选择最优的资源配置方案,实现资源利用最优化。
  5、完善政策支持,加强港口建设
  在港口与航道工程的发展中,政府部门应当给予相应的支持,加强政策建设的推进调整,完善航运政策体系,以便充分发挥港口航运促进经济发展的优势。还要进一步创新发展思路,创新体制机制,坚持协调发展,可以借鉴发达国家的先进经验和惯例,拓展服务功能,提高航运综合服务水平。要充分发挥重要先进港口的示范带头作用,加强对港口建设的整体布局规划,并结合规划布局与发展现状,对港口建设进行合理的规划,通过港口间的分工合作实现共赢。要不断促使港口和航道建设的专业化和国际化,以此促进国际贸易的发展,加快经济建设的脚步,从而进一步促进国民经济的发展。
  四、结束语
  在当前港口航道工程建设中仍存在着一些问题,不利于国民经济的发展,因此在未来的发展中,必须对存在的问题采取有效的措施进行处理,通过政府的大力支持,在港口和航道工程中应用先进的技术与管理理念,促使港口迈向专业化、国际化,这样不仅能够促进水运工程和国民经济的发展,也有利于实现对外经济贸易的发展。
  参考文献:
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