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介绍了目前高速公路桥梁加宽常用的几种拼接模式及其优缺点，结合工程实例，借助MIDAS有限元分析软件建立空间有限元模型，分析采用不同拼接模式加宽后成桥状态的抗震性能．从抗震分析的角度，对几种拼接模式进行比较分析．结果表明，采用双柱加宽的桥梁，“上下部均连接”与“上连下不连”两种拼接模式下的成桥状态抗震性能差别不大；采用独柱加宽的桥梁，从成桥抗震性能分析．“上下部均连接”的拼接模式要优于采用“上连下不连”拼接模式．