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由于混凝土内部受拉的特殊性决定了三峡永久船闸混凝土表面出现裂缝是不可避免的.混凝土表面产生的裂缝长期处于有腐蚀性介质或干湿交替的环境下,则过宽的受拉裂缝也会加速钢筋的腐蚀,对永久船闸的耐久性产生不利的影响,进而影响三峡永久船闸长期正常、安全运行.对荷载作用引起的裂缝和非荷载因素,如温度变化、混凝土收缩、基础不均匀沉降、混凝土塑性坍落、钢筋锈蚀、碱-骨料化学反应等引起的裂缝进行了分析并介绍了相应的防裂措施.