论文部分内容阅读
概述了柴油机NOX催化还原技术的研究进展,分析了各种NOX催化还原技术的特点,并阐述了该课题的意义和今后的研究方向.
柴油机排放NO_X催化还原技术研究进展
【摘 要】
：
概述了柴油机NOX催化还原技术的研究进展,分析了各种NOX催化还原技术的特点,并阐述了该课题的意义和今后的研究方向.
【机 构】
：
上海交通大学
【出 处】
：
工业催化
【发表日期】
：
2003年10期
其他文献
选择工业应用效果较好的CNYQ、Z-2和Z-3型催化剂,并补加CO2,对在其上的甲烷水蒸汽转化制合成气催化反应过程进行了测试研究.结果表明,在适当补加CO2、反应温度600～850 ℃下,制
中国石油大庆石化公司炼油厂柴油加氢精制装置于2001年9月首次采用了国内先进的DZ-10D加氢精制催化剂.运转结果及工业应用标定表明,该催化剂具有初始反应温度低、温升速率慢
通过化学液相沉积对ZSM-5沸石进行硅改性,制备了不同硅沉积量的催化剂.采用固定床微型反应器对催化剂的反应性能进行评价.考察了二氧化硅沉积量,改性次数对改性的影响.采用Py
氧化铝系载体用于含水或有水生成的催化过程时,均会发生再水合现象,从而造成催化剂强度的下降,并导致其比表面积大幅下降,使催化剂不可逆失活.镁铝尖晶石的抗水合性远高于氧
采用TG-TPD、IR等表征手段和MAT活性测定法研究了以高岭土原位晶化的特殊工艺所制备的各种高岭土型FCC催化剂的特性.结果表明,各种高岭土型催化剂具有酸强度、酸类型和孔分布