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对于大型泥水盾构,由于其掌子面的保压特性,在破洞门时必然造成内外压力失衡,易造成盾构与洞门圈间隙涌泥涌砂及地表沉降事故。南京长江隧道工程采用水中接收技术,确保了洞内外压力平衡;另外在盾构接收地段,采用了三轴搅拌加固、冷冻加固、强降水三重措施,确保盾构接收万无一失。
超大型泥水盾构水中接收施工技术
【摘 要】
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对于大型泥水盾构,由于其掌子面的保压特性,在破洞门时必然造成内外压力失衡,易造成盾构与洞门圈间隙涌泥涌砂及地表沉降事故。南京长江隧道工程采用水中接收技术,确保了洞内
【机 构】
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中铁十四局集团隧道工程分公司
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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2010年08期
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