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为了进一步提高高速旋转弹丸气动参数辨识技术的精度, 为射表编制、 弹箭飞行控制技术等提供更加可靠的 基础数据, 对参数的可辨识性问题进行了理论上的定量分析, 利用遗传-最大似然方法, 通过弹丸空中自由飞行的 速度数据对零升阻力系数进行了辨识.通过仿真实验对算法的精确性和可靠性进行了充分的验证.用该算法对 实际飞行数据进行了处理, 得到了较为精确的弹丸零阻系数, 并应用于工程实际问题, 分析了仿真实验和实际实验 的数据.结果表明, 该算法具有较高的数据辨识精度并能有效地解决实际工程问题.