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目前对于城市交通连续平衡网络设计问题的很多研究都是基于固定需求这一条件，在一定程度上不太接近于实际交通网络，有必要对弹性需求条件下的网络设计问题进行研究。文中介绍了弹性需求条件下城市交通网络双层规划模型，采用F—W算法求解下层规划问题、遗传算法和共轭梯度法相结合的方法求解上层模型，在求解过程中对传统的计算方法稍作改变，并通过算例对该算法进行了验证。