【摘 要】
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目前航空航天领域对于流量计量的要求愈发严格，研究流量计的动态特性对于提高流量计在各类环境下的测量性能和在线测量性能具有重要意义。以涡轮流量计为例，通过数值仿真研究了涡轮流量计的动态性能。在涡轮流量计入口处分别施加脉冲和阶跃两种干扰信号，通过数据处理，得到了系统的幅频特性、相频特性、传递函数和阶跃响应曲线。结果表明，涡轮流量计可以作为一阶系统进行分析，脉动流的频率是影响涡轮流量传感器性能的主要因素。
【基金项目】
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国家自然科学基金面上项目（62173122）； 河北省创新能力提升工程项目； 京津冀协同创新共同体建设专项（20540301D）； 河北省自然科学基金重点项目（F2021201031）；
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目前航空航天领域对于流量计量的要求愈发严格，研究流量计的动态特性对于提高流量计在各类环境下的测量性能和在线测量性能具有重要意义。以涡轮流量计为例，通过数值仿真研究了涡轮流量计的动态性能。在涡轮流量计入口处分别施加脉冲和阶跃两种干扰信号，通过数据处理，得到了系统的幅频特性、相频特性、传递函数和阶跃响应曲线。结果表明，涡轮流量计可以作为一阶系统进行分析，脉动流的频率是影响涡轮流量传感器性能的主要因素。与5 Hz相比，50 Hz工况下幅值比降低了60%。相位差随频率的增加而增大，最大相位差达到近40°，阶跃响应的速度和阶跃流的大小和阶跃幅值有关，负阶跃产生的时间常数大于正阶跃产生的时间常数。
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