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摘 要 导视系统设计理念为乘客提供信息语言与视觉传达，随着时代的进步，对于地铁导视系统有了越来越高的要求。不仅体现在对导视功能的合理性上，同时，更体现在对审美品质的高标准要求上，满足人们日益增长的精神需求，己越来越成为设计师所追求的目标。所以完善交通设施的视觉导向标识系统已成为大家关心的重要问题。它涉及现代化大都市的管理问题， 体现城市的风貌。本文阐述了城市轨道交通视觉导向系统的设计理念及地铁站标识在导向系统设计中重要性。
关键词 视觉导向系统 标志 地铁
现代化建设步伐的加快使得城市范围不断扩大，地铁建设自然成为城市发展的主题之一。在一个拥有地铁的城市，地铁如同城市的经脉，体现着一个城市的特点，是该城市的历史。在城市现代化进程中，地铁建设必将成为城市发展的形象符号。在已建成的武汉地铁2号线交通中， 如何进一步完善视觉导向标识系统已经成为大家关心的重要问题。在以往我国不太重视交通视觉导向系统，所以解决好轨道交通系统的导向问题， 最大限度地为乘客提供方便，是为武汉这个大都市添上一笔亮丽的色彩。
一、城市视觉导向系统定义
城市视觉导向在现代城市中与人们的日常生活息息相关，随着城市的快速发展和变化，城市视觉导向成为一种特定的城市视觉化语言，也是提升城市品位的一种完美方法。城市视觉导向设计属于城市形象中的一个部分，它作为一门交叉性的设计学科快速的在现代设计学科中出现。主要以规范公共秩序、规范人的行为等为设计目的，目前在世界范围内已经得到了广泛的应用。
二、地铁标识系统
地铁标识系统是为了让人们在一定的地下空间环境中快捷、安全的到达目的地，各种类型的标识按一定的关系组成的，以视觉导航为目的而设计的一个视觉信息系统。它的形式多种多样，可以表现为站台标识、换乘标识牌、轨道指示、标识物、图形符号、出入口指示等。每种标识类型在标识系统中，都行使自己独特的功能，它与内部空间及外部建筑或城市环境息息相关，是环境信息的载体，也是环境整体的延伸。
三、导向系统应具备的特点
地铁系统必须给乘客提供清楚、易懂、正确的导向系统和使用指引。“功能第一”是地铁导向系统标识设计的第一要素，迅速传达信息，导向明确无误，便于行动者准确快捷地判定是它的主要功能。
导向系统应具备的特点：
（1）易识别性。在不良的视觉环境里，能轻易被人们迅速发现并认读，并与其他标识，如广告、告示、商业标志和其他识别标志区别开来，以免人们混淆而影响到方位的确定。
（2）简明易懂。导向的准确性，在诱导标识上的内容应该采用专门用语，所指内容尽可能具有唯一的理解性，以免引起人们的误会。过多、繁杂的信息，或是其他不相关信息的设置，轻易误导乘客，引起使用者的不便，甚至造成混乱。
（3）国际规范化。用作表达方向诱导标识信息的内容，必须采用国家的规范、标准以及国际惯用的符号等，使人们易于理解和接受；另外，对同一类型的地下空间设施，其方向诱导标识的设计风格也应保持一致，形成一个较为稳定一致的体系。如文字、语言、符号等，采用国家的规范标准以及国际惯用的符号等，使人们易于理解和接受。
（4）人性化。交通工具的使用人群除了普通市民外，还有一群比较特殊的群体，如残疾人，作为其诱导方向的标识应该使用一种专用的标识，采用專门的材料和特定的符号设置和设计标识；不仅要给他们提供方便，也要提供给他们安全的公共空间。
（5）信息化。采用多种方式引导乘客采用更快捷便利的路线去到达目的地；标识内容包括：出入口的编号、出入口的相关地图、路名和地面重要建筑以及其他交通工具的换乘信息，帮助乘客检索当前地铁位置和地面上的综合信息，有效缩短乘客在站内外的滞留时间，保证人流有序、快速地疏散。
（6）安全性。一般的出口标识可设置在出口的上方，但是假如考虑到出现意外的情况，如火灾，烟雾向天花板聚集，出口上方的标识可能被挡住，则需要在主要疏散线路的出口四周的较低的位置处，再设置出口标识。设置交通标识系统要达到的效果是：在标识系统设置好以后，能“主动”地指挥人群的合理流动，而不是“被动”地等待人们来寻找、发现。
这些特点决定了地铁车站空间是简单、流动、开敞、有通透要求的高效空间。找路是地铁站中人群的经常性的行为之一。人对环境的知觉和认知决定人的行为。因此，易识别和导向良好的空间对车站的运营效率至关重要。这种设计手法在具体创造高效空间环境方面很有实用价值，它们对解决地铁车站中人流的流动和疏散的效率问题很有指导意义。
四、地铁导向系统设计要素
地铁出行障碍多种多样，情况也非常复杂微妙，相应的解决办法得综合各种因素从全局考虑。随着社会的快速发展，交通工具中地铁成为时代发展的重要标志，也是城市与时俱进的象征。导向系统为人出行提供了方便，在室外环境中我们可以通过建筑、环境来辨认你所去的目的地。在地下空间中导向系统就发挥了重要作用。地铁标识导向系统采用色彩、图形、文字、材料等要素保持整个系统的一致性，传达关于环境、方位的信息，给予大家一种公共识别上的帮助。
（1）色彩要素
在视觉导向系统设计中，色彩属于一种感性的导向方式，可以起到先声夺人的效果。人的视觉对色彩非常敏感，易于记忆，尤其是原色和二次间色。因此，导视系统的设计一般都会使用比较醒目的颜色，以期发挥最好的引导或警示的效果。
在导视系统设计中充分利用色彩带给人们的强烈的感官刺激和直观感受，可以使标识设计更加醒目。与此同时，注意标识的主色调与周围环境的相协调性，这只是对导视系统设计中色彩应用的一般理解，实际上，色彩的力量远不只如此，除此之外，色彩还可以起到指示方向、划分区域、表达丰富内涵等作用。
对于一个大型地铁站的色彩分析来说，可以从地铁导视系统中的色彩规划与色彩分区两方面来进行分析。其中，色彩拥有重要的视线引导功能，它在第一级指示中指示大体的方向， 在近距离指示的情况下，寻路者通过建筑物上的文字信息进行关联。在远距离情况下，这种联系会因为寻路者的视觉能力而受到削弱，但是利用色彩元素，就可以解决这个问题，这是因为色彩的传播距离和可识别性远远高于文字。 色彩可以辅助导向信息的划分。地铁导视系统在考虑出入口编号色彩的同时，可以和地铁标志的色彩保持一致，这样一来，寻路者可以通过对统一颜色的识别，找到自己想得到的相关信息，通过不同的色彩来定义地铁路线，易于识别。
色彩可以辅助地铁线路的划分。对于各个地铁线路的导视系统，每条不同的地铁线路采用各自统一的标识色，例如一号线为黄色，二号线为蓝色，三号线橙色。明快、醒目的色相，使乘客只需认准颜色就不会搭错线路。对于不同线路间的換乘，可以采用不同的线路颜色加以区分。
（2）图形要素
图形是公共视觉导向系统设计中比较重要的元素之一，由于它一般是以一种简明的符号来进行一定含义的表达。因此，图形具有一定的感知性。图形跟其他表述形式不一样，它不需要过多的文字甚至不需要文字来表达其含义。图形有特殊的语言，传播性非常强，因此代替文字障碍，在一定空间中能迅速准确的传播出特定的具体信息，文字和色彩是远达不到其效果的，所以图形在地铁视觉导向设计中是非常关键的元素。
（3）文字要素
色彩和图形都属于感性的，文字表达较为理性。在地下空间中，准确的字体内容和传达信息能够确保信息瞬间识别和人们接受准确的判断。所以作为一种视觉符号，文字有十分完善和严密的信息表达功能。在视觉传播中的地位和作用是无可限量的，但是在复杂的公共环境中，特别是在地下嘈杂的听觉背景中，都会增加人们对文字识别的困难。在导向标识中，字体的大小是影响其信息传达的另一重要因素。过小的字体，需要很近的距离才能观察清楚，在远处几乎接近于一块色斑；过大的字体，意味着标识本体同等扩大，一方面会增加制作和安装成本，另一方面也会破坏空间环境的整体感，对空间环境造成负面影响，而且会影响人们的阅读。
地铁标识系统设计的根本任务在于建立一套合理的视觉导向系统，并且提供统一的视觉形象和视觉符号，方便乘客出行。根本目的在于为乘客提供及时合理的信息，通过可视化的文字图形符号合理呈现地铁车站不同区域的功能信息和不同战线的换乘信息，让乘客无论身处何处，都能知道自己所在的位置和到达目的地的路径。地铁标识系统必须具备一定的规律性、系统性和识别性，否则将给乘客带来极大的不便，影响地铁的正常运营。所以视觉导向问题不仅是一个技术性设计问题，而是一个涉及面广，影响深远的城市管理问题，它体现了一个国际化大都市的风貌，需要更深入地加以研究。
参考文献：
[1]崔唯.城市环境色彩规划与设计[M].北京。中国建筑工业出版社，2006.
[2]鲍诗度.环境标识导向系统设计[M].中国建筑工业出版社，2007.
[3]向帆.导向系统设计[M].中国青年出版社，2008.
（作者单位：武昌工学院）
关键词 视觉导向系统 标志 地铁
现代化建设步伐的加快使得城市范围不断扩大，地铁建设自然成为城市发展的主题之一。在一个拥有地铁的城市，地铁如同城市的经脉，体现着一个城市的特点，是该城市的历史。在城市现代化进程中，地铁建设必将成为城市发展的形象符号。在已建成的武汉地铁2号线交通中， 如何进一步完善视觉导向标识系统已经成为大家关心的重要问题。在以往我国不太重视交通视觉导向系统，所以解决好轨道交通系统的导向问题， 最大限度地为乘客提供方便，是为武汉这个大都市添上一笔亮丽的色彩。
一、城市视觉导向系统定义
城市视觉导向在现代城市中与人们的日常生活息息相关，随着城市的快速发展和变化，城市视觉导向成为一种特定的城市视觉化语言，也是提升城市品位的一种完美方法。城市视觉导向设计属于城市形象中的一个部分，它作为一门交叉性的设计学科快速的在现代设计学科中出现。主要以规范公共秩序、规范人的行为等为设计目的，目前在世界范围内已经得到了广泛的应用。
二、地铁标识系统
地铁标识系统是为了让人们在一定的地下空间环境中快捷、安全的到达目的地，各种类型的标识按一定的关系组成的，以视觉导航为目的而设计的一个视觉信息系统。它的形式多种多样，可以表现为站台标识、换乘标识牌、轨道指示、标识物、图形符号、出入口指示等。每种标识类型在标识系统中，都行使自己独特的功能，它与内部空间及外部建筑或城市环境息息相关，是环境信息的载体，也是环境整体的延伸。
三、导向系统应具备的特点
地铁系统必须给乘客提供清楚、易懂、正确的导向系统和使用指引。“功能第一”是地铁导向系统标识设计的第一要素，迅速传达信息，导向明确无误，便于行动者准确快捷地判定是它的主要功能。
导向系统应具备的特点：
（1）易识别性。在不良的视觉环境里，能轻易被人们迅速发现并认读，并与其他标识，如广告、告示、商业标志和其他识别标志区别开来，以免人们混淆而影响到方位的确定。
（2）简明易懂。导向的准确性，在诱导标识上的内容应该采用专门用语，所指内容尽可能具有唯一的理解性，以免引起人们的误会。过多、繁杂的信息，或是其他不相关信息的设置，轻易误导乘客，引起使用者的不便，甚至造成混乱。
（3）国际规范化。用作表达方向诱导标识信息的内容，必须采用国家的规范、标准以及国际惯用的符号等，使人们易于理解和接受；另外，对同一类型的地下空间设施，其方向诱导标识的设计风格也应保持一致，形成一个较为稳定一致的体系。如文字、语言、符号等，采用国家的规范标准以及国际惯用的符号等，使人们易于理解和接受。
（4）人性化。交通工具的使用人群除了普通市民外，还有一群比较特殊的群体，如残疾人，作为其诱导方向的标识应该使用一种专用的标识，采用專门的材料和特定的符号设置和设计标识；不仅要给他们提供方便，也要提供给他们安全的公共空间。
（5）信息化。采用多种方式引导乘客采用更快捷便利的路线去到达目的地；标识内容包括：出入口的编号、出入口的相关地图、路名和地面重要建筑以及其他交通工具的换乘信息，帮助乘客检索当前地铁位置和地面上的综合信息，有效缩短乘客在站内外的滞留时间，保证人流有序、快速地疏散。
（6）安全性。一般的出口标识可设置在出口的上方，但是假如考虑到出现意外的情况，如火灾，烟雾向天花板聚集，出口上方的标识可能被挡住，则需要在主要疏散线路的出口四周的较低的位置处，再设置出口标识。设置交通标识系统要达到的效果是：在标识系统设置好以后，能“主动”地指挥人群的合理流动，而不是“被动”地等待人们来寻找、发现。
这些特点决定了地铁车站空间是简单、流动、开敞、有通透要求的高效空间。找路是地铁站中人群的经常性的行为之一。人对环境的知觉和认知决定人的行为。因此，易识别和导向良好的空间对车站的运营效率至关重要。这种设计手法在具体创造高效空间环境方面很有实用价值，它们对解决地铁车站中人流的流动和疏散的效率问题很有指导意义。
四、地铁导向系统设计要素
地铁出行障碍多种多样，情况也非常复杂微妙，相应的解决办法得综合各种因素从全局考虑。随着社会的快速发展，交通工具中地铁成为时代发展的重要标志，也是城市与时俱进的象征。导向系统为人出行提供了方便，在室外环境中我们可以通过建筑、环境来辨认你所去的目的地。在地下空间中导向系统就发挥了重要作用。地铁标识导向系统采用色彩、图形、文字、材料等要素保持整个系统的一致性，传达关于环境、方位的信息，给予大家一种公共识别上的帮助。
（1）色彩要素
在视觉导向系统设计中，色彩属于一种感性的导向方式，可以起到先声夺人的效果。人的视觉对色彩非常敏感，易于记忆，尤其是原色和二次间色。因此，导视系统的设计一般都会使用比较醒目的颜色，以期发挥最好的引导或警示的效果。
在导视系统设计中充分利用色彩带给人们的强烈的感官刺激和直观感受，可以使标识设计更加醒目。与此同时，注意标识的主色调与周围环境的相协调性，这只是对导视系统设计中色彩应用的一般理解，实际上，色彩的力量远不只如此，除此之外，色彩还可以起到指示方向、划分区域、表达丰富内涵等作用。
对于一个大型地铁站的色彩分析来说，可以从地铁导视系统中的色彩规划与色彩分区两方面来进行分析。其中，色彩拥有重要的视线引导功能，它在第一级指示中指示大体的方向， 在近距离指示的情况下，寻路者通过建筑物上的文字信息进行关联。在远距离情况下，这种联系会因为寻路者的视觉能力而受到削弱，但是利用色彩元素，就可以解决这个问题，这是因为色彩的传播距离和可识别性远远高于文字。 色彩可以辅助导向信息的划分。地铁导视系统在考虑出入口编号色彩的同时，可以和地铁标志的色彩保持一致，这样一来，寻路者可以通过对统一颜色的识别，找到自己想得到的相关信息，通过不同的色彩来定义地铁路线，易于识别。
色彩可以辅助地铁线路的划分。对于各个地铁线路的导视系统，每条不同的地铁线路采用各自统一的标识色，例如一号线为黄色，二号线为蓝色，三号线橙色。明快、醒目的色相，使乘客只需认准颜色就不会搭错线路。对于不同线路间的換乘，可以采用不同的线路颜色加以区分。
（2）图形要素
图形是公共视觉导向系统设计中比较重要的元素之一，由于它一般是以一种简明的符号来进行一定含义的表达。因此，图形具有一定的感知性。图形跟其他表述形式不一样，它不需要过多的文字甚至不需要文字来表达其含义。图形有特殊的语言，传播性非常强，因此代替文字障碍，在一定空间中能迅速准确的传播出特定的具体信息，文字和色彩是远达不到其效果的，所以图形在地铁视觉导向设计中是非常关键的元素。
（3）文字要素
色彩和图形都属于感性的，文字表达较为理性。在地下空间中，准确的字体内容和传达信息能够确保信息瞬间识别和人们接受准确的判断。所以作为一种视觉符号，文字有十分完善和严密的信息表达功能。在视觉传播中的地位和作用是无可限量的，但是在复杂的公共环境中，特别是在地下嘈杂的听觉背景中，都会增加人们对文字识别的困难。在导向标识中，字体的大小是影响其信息传达的另一重要因素。过小的字体，需要很近的距离才能观察清楚，在远处几乎接近于一块色斑；过大的字体，意味着标识本体同等扩大，一方面会增加制作和安装成本，另一方面也会破坏空间环境的整体感，对空间环境造成负面影响，而且会影响人们的阅读。
地铁标识系统设计的根本任务在于建立一套合理的视觉导向系统，并且提供统一的视觉形象和视觉符号，方便乘客出行。根本目的在于为乘客提供及时合理的信息，通过可视化的文字图形符号合理呈现地铁车站不同区域的功能信息和不同战线的换乘信息，让乘客无论身处何处，都能知道自己所在的位置和到达目的地的路径。地铁标识系统必须具备一定的规律性、系统性和识别性，否则将给乘客带来极大的不便，影响地铁的正常运营。所以视觉导向问题不仅是一个技术性设计问题，而是一个涉及面广，影响深远的城市管理问题，它体现了一个国际化大都市的风貌，需要更深入地加以研究。
参考文献：
[1]崔唯.城市环境色彩规划与设计[M].北京。中国建筑工业出版社，2006.
[2]鲍诗度.环境标识导向系统设计[M].中国建筑工业出版社，2007.
[3]向帆.导向系统设计[M].中国青年出版社，2008.
（作者单位：武昌工学院）