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汽车变速器装配线系统是一个动态离散系统，用传统的经验设计很难保证系统布局合理与运行可靠．以某汽车变速器装配线为例，利用可视化仿真实现了对装配线的设计与管理，采用排队网法对装配线进行建模，用事件调度法模拟装配线的运行过程，并通过仿真系统实验，确定了满足设计要求的AGV数量及合理的调度管理装配线方法．