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在条件允许的情况下，地下水发育的特长隧道防排水一般优先采用“人”字坡设计。宝兰客运专线渭河特长隧道进口端，受不良工程地质和建筑物的控制，隧道采用“V”形坡形式下穿籍河河谷阶地区，下穿段及各斜井、竖井在施工中风险相对较大，存在涌水涌泥等风险，且隧道“V”形坡地下水需永久抽排。通过分析宝兰客运专线渭河隧道水文地质条件，研究隧道下穿籍河河谷段地表水、地下水及含水岩组的特征，进而对隧道涌水量进行预测，提出优化的下穿线路及辅助坑道方案并被采用，对通过富水地段的隧道和辅助坑道施工及运营安全提出具体建议。