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研究了液压模块组合挂车在不同装载方式下有限元计算建模问题，提出了采用平衡杆系结构来模拟液压平衡悬挂系统的方法，这种方法在任意装载方式下均能保证同支撑组车轮液压管路相通、轴荷相等的要求，并针对典型车辆主体结构强度刚度进行了有限元计算分析。
液压模块组合挂车整体结构有限元计算分析
【摘 要】
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研究了液压模块组合挂车在不同装载方式下有限元计算建模问题，提出了采用平衡杆系结构来模拟液压平衡悬挂系统的方法，这种方法在任意装载方式下均能保证同支撑组车轮液压管路相
【机 构】
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武汉理工大学汽车工程学院
【出 处】
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专用汽车
【发表日期】
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2010年1期
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