主机超低速航行及燃烧特高粘度燃油的风险控制分析

来源 :青岛远洋船员职业学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:alicial
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目前航运企业较多采用降速航行及燃烧特高粘度燃油的方法,进行降本增效。本文通过分析主机超低速航行产生的风险、燃烧特高粘度燃油的风险、两者叠加产生的风险,提出相应的解决措施,为相关企业开展降本增效提供借鉴与参考。
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