[编者按]rn近年来,随着铁路建设加快,铁路运输对产业结构、区域经济布局的调整,以及构建高效的综合运输体系、降低社会物流成本等发挥了重要作用.但同时铁路运输企业自身的经济效益问题也逐渐凸显,大规模投资带来的偿债压力,高等级线路、移动设备养修成本持续上升,造成了现阶段铁路行业的高负债与低利润.铁路运输企业必须以提高发展质量和效益为中心,加快推动财务管理方式从“核算型”向“管理型”转变,努力增加企业经营效益.中国铁路上海局集团有限公司(下称上海局)在经营管理方面坚持量质并举,积极探索、推进成本定额体系建设,运用作业成本法、成本形态分析、成本写实等多种手段建立定额模型,持续改善成本管控水平,降本增效成果显著.集团公司层面,上海局明确成本定额制定方法和程序,扩大定额管理覆盖面,建立成本定额多维管理制度,不断完善成本费用定额、劳动定额和各种实物消耗定额,坚持按定额组织生产、分析消耗,形成了一套行之有效的成本定额体系.下属单位层面,在客运成本定额管理方面,上海动车段建立成本定额三级核算体系,以成本定额引领生产,以过程管控严格对标,以考评机制督促勉励,实现了成本管理由单一的“事后控制”向“事前有预算、执行有控制、事后有考核”的全过程控制管理方式转变;在货运成本定额管理方面,芜湖货运中心将定额体系与全面预算管理相结合,将定额用于绩效考核、改善成本方面,使得管理活动与基层的实践活动目标协调一致,相互呼应,共同助力企业价值创造;在服务成本定额管理方面,上海客运段基于旅客列车服务成本的复杂、多变性,选择用作业成本法来进行服务成本定额的测算与管理.上海局的成本定额管理特色鲜明,多措并举,希望对新时代下企业的成本管控有所裨益.