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由于铁路的重载化和高速化，车轴不可避免地会受到日趋严重的冲击作用。在此情况下，为了保证车轴的安全性，研究了影响车轴疲劳强度的各种因素。通过不同的试验得出了几个关键因素的影响结果：1．车轴表面不同几何形状和缺陷处的应力；2．压装部位的形状和应力产生的影响；3．车轴动载荷的影响。为我国高速重载铁路车轴的开发设计提供了重要的参考依据。