“无非是这样”的东京与删去的“吾师”——《藤野先生》创作背景与细节研究

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<正>解读一篇经典文本,既需要宏观视角,又需要从细节处进行雕琢。鲁迅先生的《藤野先生》,在初中语文教材中一直有着重要的地位,对于这篇文本的解读,往往都是宏观视角充足而微观视角不够,当然这是有其原因的,传统的教学评价加上相对有限的教学时间,使得教师每次新教授这篇课文的时候,必然首先将教学的重心放在宏观解读上。但是这并不意味着没有突破途径,
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在国家大力促进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路以及从海洋大国转向海洋强国发展战略的大背景下,大力发展海洋运输发挥着重要的角色。船舶作为世界海运贸易的重要载体,在海上交通运输中发挥着不可或缺的作用。船舶运动控制一直以来都是航海科技领域的一个热门研究方向,引起了专家学者们的广泛关注。众所周知,船舶在海上航行运输过程中会面临复杂的海况和气象条件,并且随着科技和工业的不断发展和进步,船舶正朝向专业化、
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以“探究非生物因素对某种动物的影响”为例,阐述在初中生物学实验教学中培养学生生物学学科核心素养的方法。以非生物因素对生物的影响这一概念为主体,以科学探究的过程为主线,通过小组合作的形式,从学生感兴趣的探究问题出发,渗透实验动物福利理念,培养学生的核心素养。
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客滚船因其同时具有载客载货的特点,且载客数量一般较大,因此对事故容忍度很低。在近几年的客滚运输行业中,船舶事故发生率较高,事故严重程度较大,其中客滚船火灾对人命及经济财产造成的事故后果尤为严重。因客滚船一旦发生事故,后果一般很严重,所以对客滚运输安全研究,重点应该放在事故发生前及未发生时,从源头对事故的发生提前干预,采取措施降低事故发生的频率,而不是在事故发生后采取措施补救。随着海南自贸区和西部陆
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及时、准确地探测船舶尾气中排放的SO2气体浓度对有效控制SO2气体排放、减少大气污染、监管船舶用油的硫含量具有重要意义。目前,船舶尾气SO2排放浓度监测主要采用在线采样方法,部分地区也逐步开展嗅探方法研究。但这两种方法监测效率低,且难以得到SO2浓度的二维分布和扩散情况。随着光学探测技术的发展,光学遥感探测手段被逐步应用于船舶尾气监测领域,例如差分吸收光谱技术、激光雷达技术和紫外成像遥感监测技术等
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船舶的安全是保障航运业发展的基础,船舶的风险级别可以反映出船舶的安全水平。根据不同风险级别的船舶特点,船舶所在船公司和船舶的监管机构可对船舶采取相应的管理措施让船舶达到可接受的风险范围内,从而能够有效地保证船舶的安全。因此,研究船舶的风险评级对提升船舶的安全水平有着积极的意义,并且对于保障航运业的发展有很大的助益作用。首先,本文明确了所使用的船舶风险评级方法并建立了船舶风险评级指标体系。在归纳船舶
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随着全球海洋经济的蓬勃发展,船舶综合能源系统作为先进能源网络与信息技术深度融合的新型能源架构,是航运业能源领域未来发展的必由之路。船舶综合能源系统耦合电、热等多种能源,整合新型可再生能源与传统化石能源,消纳高比例新能源,可实现电、热等多种能源间的协同优化,被视为是解决能源危机、治理环境污染的关键技术,是摆脱海洋经济发展与能源短缺间矛盾制约、响应“碳达峰,碳中和”战略目标、提升能源利用效率、保障供能
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世界经济快速发展的同时带来了严重的能源危机与明显的环境污染问题,在倡导低碳环保清洁理念的大环境下,船用燃料的转型升级受到了越多越多船公司的重点关注。作为一种高热值、低污染的绿色能源,LNG燃料的推广将逐渐影响传统石油燃料在航运业的应用地位。近年来,LNG燃料动力船舶的建造数量及营运数量均呈现上涨态势,在此背景下,船用LNG燃料的加注需求明显增大。单纯通过岸站或槽车实施加注作业暴露出诸多弊端,LNG
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北极水域复杂的海冰冰情条件严重影响着北极航道的可通航性,不同冰级的船舶在不同冰情的水域航行时面临不同的航行风险,其相应的通航能力也不相同。因此,结合船舶冰级对北极航道的航行风险进行定量分析,并确定航道可通航的窗口期及关键水域,定量掌握北极航道的通航能力,具有重要的实际意义。本文基于极地操作限制评估风险指数系统POLARIS中的航行风险量化模型,结合“永盛”轮船舶冰级IA级和北极东北航道、西北航道的
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