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基于弹性层状体系理论,比较不同结构层模量和层间接触状态对路面结构力学响应的影响。建立相关的计算模型,分别从面层基层的垂直应力,环向应力和径向应力等方面分析路面结构的力学响应。分析结果表明,结构层模量对垂直应力影响微小,而对径向应力和环向应力大小有显著影响。层间接触条件主要影响各应力分量的大小,对应力分量随结构层模量的变化规律无明显影响。