【摘 要】
：
研究了利用发动机缸体振动信号进行爆震检测和强度评价的方法,提出了一种基于广义正交匹配追踪的改进K-均值奇异值分解(K-means singular value decomposition,简称K-SVD)信号处理方法,将稀疏表达理论引入了发动机爆震特征识别领域.首先,对缸体振动信号进行稀疏分解,得到涵盖爆震特征的稀疏字典以及针对单个信号的稀疏系数;然后,计算重构信号的四阶累积量的自然对数,提出了一种爆震强度评价指标.计算结果表明,该方法对于混有强烈背景噪声的缸体振动信号表现出了良好的降噪和特征提取能力,且
【机 构】
：
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 天津,300072;天津内燃机研究所 天津,300072
论文部分内容阅读
研究了利用发动机缸体振动信号进行爆震检测和强度评价的方法,提出了一种基于广义正交匹配追踪的改进K-均值奇异值分解(K-means singular value decomposition,简称K-SVD)信号处理方法,将稀疏表达理论引入了发动机爆震特征识别领域.首先,对缸体振动信号进行稀疏分解,得到涵盖爆震特征的稀疏字典以及针对单个信号的稀疏系数;然后,计算重构信号的四阶累积量的自然对数,提出了一种爆震强度评价指标.计算结果表明,该方法对于混有强烈背景噪声的缸体振动信号表现出了良好的降噪和特征提取能力,且提高了运算效率,能够准确区分强烈爆震、轻微爆震和正常燃烧3种状态,证明了该方法在发动机爆震识别领域的应用价值.
其他文献
针对广东省某印制板园区污水处理厂生化系统总氮不达标问题,进行改造.运行结果表明,生化系统采用SND-IFAS工艺,可有效保证出水水质稳定达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级标准的B标准和《广东省地方水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二时段一级标准中的严的指标,出水TN(总氮)<20 mg/L,每吨水碳源减少0.34元.
针对激光扩束镜动态连续变倍需求,提出了利用单一中空旋转行波超声电机作为驱动源的连续变倍激光扩束镜.根据变焦准直扩束原理,提出了变倍组透镜和补偿组透镜的移动距离转换关系.采用3D建模软件对扩束镜的凸轮机构、导向机构和驱动机构进行了设计,并进行了受力分析,加工出了一套扩束比为3～6的扩束镜样机.为了降低装置整体的重量,采用聚合物作为超声电机定子的材料.搭建了实验平台,对扩束镜样机的性能进行了测试.结果表明:扩束镜光学扩束效果良好,瞬态性能优良,定位误差小于0.01mm.笔者提出的聚合物质定子超声电机作为扩束镜
文章主要介绍了一种应用于通信卫星系统地面信号接收和发射的高频相控阵雷达PCB的制作,主要包括跨层盲孔制作、翘曲度管控、背钻Stub值管控、埋孔凹陷度管控等.
印制电路板的高密度连接不断增加,功能也日益增强.由于POFV工艺具有减小PCB产品尺寸,降低层数结构的优点,应用也越来越广泛.然而,POFV工艺对树脂塞孔、沉铜、电镀都有较高要求,POFV盖帽铜异常会导致电子产品功能失效.文中对楔形缺口型和渐薄型POFV的覆盖铜异常失效机理分析和改善方案.
超声电机的性能与幅值、频率、相位差3个输入参数以及输出信号波形精度等因素密切相关.目前的商用驱动器多采用线性放大或推挽电路,既缺乏三参数调控的灵活性,且体积较大,笔者提出了一种基于现场可编程门阵列(field programmable gate array,简称FPGA)和ARM微处理器,可实现多参数在线调整的小型化驱动器方案,主要聚焦多参数驱动和总线式控制.首先,从控制信号生成和驱动架构设计提出了总体方案,驱动架构选择H桥驱动方式;其次,介绍了功率电路及传感检测电路的设计过程,通过输出波形失真度比较了推
以降低500～2 000 Hz频率范围内的钢轨垂向振动为目的,建立了包含钢轨复合吸振器的车辆-轨道垂向耦合振动模型.对比了耦合模型与轨道模型中各典型位置处的钢轨振动响应,说明了耦合模型的重要性;根据峰值频率处振动响应与频段内均方根值两个评价指标,指出了单自由度吸振器的局限性,提出了复合吸振器参数设计的一般步骤;利用振动衰减率对设计路段进行评价,验证了该设计方法的有效性.研究结果表明:考虑车辆影响,钢轨垂向振动能量峰值会产生偏移,且车速的提高会加剧振动响应;相同总质量下,单自由度吸振器对某一特定频率减振良好
近场脉冲型地震动中包含高能量的低频脉冲,滤波处理中的高通滤波会改变低频与其他频率成分间的相对大小,进而对地震动反应谱产生不可忽视的影响。选取了一组近场脉冲型地震动,根据脉冲频率fp定义6种相对截止频率,研究了非因果性高通滤波对等延性非弹性位移反应谱、等延性位移比谱、等延性强度折减系数谱和能量谱等四类反应谱的影响规律。分析结果表明:非弹性反应谱对滤波参数较为敏感;相对截止频率和延性系数越大,滤波后反
为了提高超声电机的驱动能力和工作效率,设计了一种矩形板式的贴片四足直线超声电机.电机定子由磷青铜和8片压电陶瓷片组成,4个驱动足分布在矩形板4个顶角.电机利用矩形板的面内一阶纵振和面外反对称弯振相互叠加,在驱动足处形成椭圆运动轨迹,并通过有限元软件对电机进行模态和谐响应仿真分析,分析和验证电机工作原理的可行性.对电机进行实验,激励峰值电压为200 V,激励频率为25 810 Hz,当预压力为10 N时,电机的最大空载速度为130 mm/s,预压力为12 N时,电机的最大负载为3.5 N.结果表明,该电机结
为提高发动机故障诊断准确率,提出了基于同步压缩广义S变换(synchrosqueezing generalized S-transform,简称SSGST)与中心对称局部二值模式(center-symmetric local binary patterm,简称CSLBP)的故障诊断方法.首先,针对信号时频分析中的能量泄露、频谱涂抹、频带混叠和时频分辨率较低的问题,基于同步压缩算法与广义S变换提出了SSGST,对缸盖振动信号进行时频分析得到时频聚集性较高的二维时频图;然后,利用CSLBP提取缸盖振动信号时频