【摘 要】
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1 引言铁路客车轴承是客车中的关键零件,其性能好坏直接影响行车安全,随着我国铁路向高速化发展,对客车轴承提出了更高的要求.铁道部要求:铁路客车轴承自2001年1月1日起按部
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1 引言铁路客车轴承是客车中的关键零件,其性能好坏直接影响行车安全,随着我国铁路向高速化发展,对客车轴承提出了更高的要求.铁道部要求:铁路客车轴承自2001年1月1日起按部批X1轴承图纸组织生产,原4(15)2726QT型滚动轴承不得再生产.X1轴承与QT轴承的主要区别是:X1轴承套圈采用GCr18Mo钢制造、热处理工艺为贝氏体等温淬火,其强度、断裂韧度、接触疲劳寿命均优于采用GCr15钢马氏体淬、回火的QT轴承套圈.我厂从1994年开始研制提速用X‘轴承,1999年进行小批量生产(3000套),采用中温
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