【摘 要】
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针对电动汽车租赁服务系统,结合顾客到达率瓶颈、顾客依据感知价值选择服务的特征及电动汽车特性,构建了按时间收费利润模型。以利润最大化为目标,采用改进试验设计法求解模
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针对电动汽车租赁服务系统,结合顾客到达率瓶颈、顾客依据感知价值选择服务的特征及电动汽车特性,构建了按时间收费利润模型。以利润最大化为目标,采用改进试验设计法求解模型。先采用传统试验设计法求出最佳利润及因素取值组合,确定利润函数在最佳因素取值组合处的单调性,进而更精确地判断可取得最优利润的因素水平取值区间,根据精确化后的取值区间并保持各因素水平数不变,采用试验设计法再次优化利润。实例分析比较了试验设计法改进前后所得利润优化结果,显示改进后方法得出的利润显著更优,验证了模型的有效性和实用性。
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