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在实际使用中的水泥混凝土路面,由于车辆荷载的反复作用,板下基础就会产生一定的塑性变形和喷出一些泥浆,导致混凝土板局部范围内与基础处于非连续接触状态,即为板底脱空。大量的研究表明,使用中的混凝土路面,基础的局部脱空现象是客观存在的。本文阐述了脱空机理及其产生的危害,在最后给出了向水泥混泥土加入适量掺量的纤维来解决脱空的思路。