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摘要：地铁是现代化建设的重要工具，不仅有效地地缓解了城市交通拥堵的现象，而且由于其运行速度相当快从而大大地方便了人们的出行与生活。地铁运输中具有人员密集的特点，这就要求地铁运营部门要加大对行车调度指挥工作的重视程度，务必要做到统一指挥、集中领导，从而防止出现安全事故。只有不断完善对地铁行车调度工作的安全管理，才能够真正地保障地铁交通调度处于安全顺利的状态。
关键词：行车调度;安全工作;解决策略
引言：
随着地铁运输量的显著增加，其安全性逐渐受到广大市民的广泛关注。地铁运营中即使发生一个细节隐患都有可能造成严重的连锁反应。然而，由于我国地铁建设晚于发达国家，交通运营经验还与这些国家存在差距，从而不可避免地会出现一些不足。因此，必须做好行车调度指挥的安全保障。基于此，笔者对调度指挥中的问题进行了研究并据此提出了解决策略，以期为地铁事业的安全运营做出贡献。
一、行车调度工作的现状
当前，我国城市的地铁单位在行车调度指挥的组织架构方面以及逐步趋于完善，其基本架构布置如右图所示。然而，依照当前调度工作的现状来看依然存在着一些问题：①调度管理体系不完善：由于我国各大城市的交通发展状况存在差异，从而使得各城市在建立行车调度体系时难以制定统一的规范，从而有造成意外事故的可能。②调度人员的专业素质欠缺：为了弥补调度岗位的人员缺陷，有些地铁单位在人员招聘方面未能做到对系统性培训的重视，从而导致有些调度人员欠缺专业素质。同时，某些地铁单位在建立调度人员培训机制时也隐藏着一定的缺陷，从而不利于帮助调度人员提升业务能力。③设备安全保障不足：我国在地铁设备的维护工作当中并未制定出一整套较为完善的设备调度体系，使得设备使用效率易于受到影响，加之地铁设备的更新换代较快，从而极易影响到行车调度指挥过程中的安全保障。
二、做好安全保障的具体策略
（一）完善行车调度体系
相关部门务必要建立健全行车调度安全体系，落实好安全制度的各个细节内容及其操作方法，并且要制定出针对性的应急措施。在实际运行中，必须结合以往所出现的安全事故与当前的实际情况来制定行车调度制度的安全流程，并需通过模拟安全演练来制定一套行之有效的应急预案以避免再次出现同类事故[1]。同时，平时工作中也需依据调度指挥的实际情况来合理调整应急预案，以此来提升调度指挥工作的安全性。此外，要制定一套较为完整的服务规范的规章制度，管理者要在管理工作中融入人性化服务，从而加强地铁工作人员的人性化服务意识。
（二）强化安全组织与管理工作
行车调度指挥作为一个实现安全运行的服务性系统，要想确保顺利完成运营任务，就必须将各个部门连接成一个整体。因此，这项工作必须要与现场部门进行合理协调，从而形成整体化的运营体系。开展行车调度工作时，除过要详细了解列车的实时运行计划外，还需调查现场人员数量大体情况。值班主任不仅要全面协调管理调度指挥中的安全组织工作并监督各项工作，而且还需在出现事故时组织并监督救援工作[2]。由于行車调度过程中常常有可能遇到其他站台或工种发生问题，因此必须建立一个完整的联系机制，以实现能够与其他部门一起分析出现问题的具体原因，从而有效地避免调度指挥安全问题出现。
（三）帮助工作人员提升业务方面的综合素质
地铁运行过程中极易发生一些较小的意外现象，而有效地处理并解决这些意外现象是所有地铁工作人员都应当具备的业务素质。同时，工作人员要不断积累经验以强化自己在工作中的心理承受能力，从而确保在出现事故时能够及时制定解决计划并找出事故的准确诱因。地铁单位要在参与工作的时间外展开实战演练，要对各种意外进行模拟，从而培养工作人员的安全素质;同时，还需对工作人员采取业务拓展与心理辅导以帮助其提升工作能力，从而为行车调度指挥过程中的安全工作保驾护航。
（四）强化调度指挥的自动化管理
管理人员要仔细分析行车调度中的安全隐患以凸显出所有安全问题，据此来制定出针对性的解决策略，并引入高端的自动化管理技术来建立完善的预警机制，从而减少由于人工参与过多而引发的工作失误情况。此外，自动化管理的应用也使得地铁全线的具体情况都能够清晰地反映出来，这样一来，高层管理人员就可以对整个运行情况进行有效而全面的把握，于是便能够为突发意外的预防工作提供实时性的具体依据，有利于保障人们的财产与生命安全，从而对调度指挥工作中的安全保障发挥出了积极意义。
三、结束语
地铁交通时代的到来，极大地方便了人们的出行生活。然而，由于我国地铁事业起步较晚，从而我国地铁单位在行车调度工作的安全方面仍然存在着调度管理体系不完善、调度人员欠缺专业素质以及设备安全保障不足等问题，从而易于引发安全隐患。因此，高层管理者务必要加大对安全工作的重视程度。为了确保调度指挥的安全运行，不仅要完善行车调度体系并强化安全组织与管理工作，而且还需积极培养工作人员的综合素质并合理优化调度指挥的自动化管理。
参考文献：
[1] 宋振伟. 基于地铁行车调度指挥安全工作信息化分析[J]. 科学与信息化，2019，23（14）：62-62.
[2] 王建军. 地铁行车调度指挥安全工作探讨[J]. 中国高新技术企业， 2018，22（17）：114-115.
昆山市轨道交通投资发展有限公司运营分公司 江苏昆山 215300
关键词：行车调度;安全工作;解决策略
引言：
随着地铁运输量的显著增加，其安全性逐渐受到广大市民的广泛关注。地铁运营中即使发生一个细节隐患都有可能造成严重的连锁反应。然而，由于我国地铁建设晚于发达国家，交通运营经验还与这些国家存在差距，从而不可避免地会出现一些不足。因此，必须做好行车调度指挥的安全保障。基于此，笔者对调度指挥中的问题进行了研究并据此提出了解决策略，以期为地铁事业的安全运营做出贡献。
一、行车调度工作的现状
当前，我国城市的地铁单位在行车调度指挥的组织架构方面以及逐步趋于完善，其基本架构布置如右图所示。然而，依照当前调度工作的现状来看依然存在着一些问题：①调度管理体系不完善：由于我国各大城市的交通发展状况存在差异，从而使得各城市在建立行车调度体系时难以制定统一的规范，从而有造成意外事故的可能。②调度人员的专业素质欠缺：为了弥补调度岗位的人员缺陷，有些地铁单位在人员招聘方面未能做到对系统性培训的重视，从而导致有些调度人员欠缺专业素质。同时，某些地铁单位在建立调度人员培训机制时也隐藏着一定的缺陷，从而不利于帮助调度人员提升业务能力。③设备安全保障不足：我国在地铁设备的维护工作当中并未制定出一整套较为完善的设备调度体系，使得设备使用效率易于受到影响，加之地铁设备的更新换代较快，从而极易影响到行车调度指挥过程中的安全保障。
二、做好安全保障的具体策略
（一）完善行车调度体系
相关部门务必要建立健全行车调度安全体系，落实好安全制度的各个细节内容及其操作方法，并且要制定出针对性的应急措施。在实际运行中，必须结合以往所出现的安全事故与当前的实际情况来制定行车调度制度的安全流程，并需通过模拟安全演练来制定一套行之有效的应急预案以避免再次出现同类事故[1]。同时，平时工作中也需依据调度指挥的实际情况来合理调整应急预案，以此来提升调度指挥工作的安全性。此外，要制定一套较为完整的服务规范的规章制度，管理者要在管理工作中融入人性化服务，从而加强地铁工作人员的人性化服务意识。
（二）强化安全组织与管理工作
行车调度指挥作为一个实现安全运行的服务性系统，要想确保顺利完成运营任务，就必须将各个部门连接成一个整体。因此，这项工作必须要与现场部门进行合理协调，从而形成整体化的运营体系。开展行车调度工作时，除过要详细了解列车的实时运行计划外，还需调查现场人员数量大体情况。值班主任不仅要全面协调管理调度指挥中的安全组织工作并监督各项工作，而且还需在出现事故时组织并监督救援工作[2]。由于行車调度过程中常常有可能遇到其他站台或工种发生问题，因此必须建立一个完整的联系机制，以实现能够与其他部门一起分析出现问题的具体原因，从而有效地避免调度指挥安全问题出现。
（三）帮助工作人员提升业务方面的综合素质
地铁运行过程中极易发生一些较小的意外现象，而有效地处理并解决这些意外现象是所有地铁工作人员都应当具备的业务素质。同时，工作人员要不断积累经验以强化自己在工作中的心理承受能力，从而确保在出现事故时能够及时制定解决计划并找出事故的准确诱因。地铁单位要在参与工作的时间外展开实战演练，要对各种意外进行模拟，从而培养工作人员的安全素质;同时，还需对工作人员采取业务拓展与心理辅导以帮助其提升工作能力，从而为行车调度指挥过程中的安全工作保驾护航。
（四）强化调度指挥的自动化管理
管理人员要仔细分析行车调度中的安全隐患以凸显出所有安全问题，据此来制定出针对性的解决策略，并引入高端的自动化管理技术来建立完善的预警机制，从而减少由于人工参与过多而引发的工作失误情况。此外，自动化管理的应用也使得地铁全线的具体情况都能够清晰地反映出来，这样一来，高层管理人员就可以对整个运行情况进行有效而全面的把握，于是便能够为突发意外的预防工作提供实时性的具体依据，有利于保障人们的财产与生命安全，从而对调度指挥工作中的安全保障发挥出了积极意义。
三、结束语
地铁交通时代的到来，极大地方便了人们的出行生活。然而，由于我国地铁事业起步较晚，从而我国地铁单位在行车调度工作的安全方面仍然存在着调度管理体系不完善、调度人员欠缺专业素质以及设备安全保障不足等问题，从而易于引发安全隐患。因此，高层管理者务必要加大对安全工作的重视程度。为了确保调度指挥的安全运行，不仅要完善行车调度体系并强化安全组织与管理工作，而且还需积极培养工作人员的综合素质并合理优化调度指挥的自动化管理。
参考文献：
[1] 宋振伟. 基于地铁行车调度指挥安全工作信息化分析[J]. 科学与信息化，2019，23（14）：62-62.
[2] 王建军. 地铁行车调度指挥安全工作探讨[J]. 中国高新技术企业， 2018，22（17）：114-115.
昆山市轨道交通投资发展有限公司运营分公司 江苏昆山 215300