神龙蜕变

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写在前面:当跨国汽车集团在中国寻找两个合作伙伴分而治之的时候,PSA标致雪铁龙集团却坚定地选择了东风,把旗下的标致和雪铁龙两个品牌乘用车在中国的命运都系在了东风的身上。当其他汽车公司把本国淘汰的车型,甚至二级市场都淘汰的车型拿到中国的时候,PSA却率先拿来了其国际同步的车型——雪铁龙ZX轿车的产品和技术在中国投产——两厢富康车。然而,水土不服,让当时“有头有尾的才算轿车”的中国消费者,难以接受这种技术先进、造型时尚的两厢车。当别人靠着“长尾巴的轿车”赚得钵满盆盈的时候,PSA的中国合资公司却错过了中国汽车
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