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研究了液化石油气(LPG)在摩托车发动机上实现电控喷射燃料供给和CDI数字点火的单片机控制系统,并在发动机台架实验中优化电控参数,经实验对比,采用电喷系统的发动机在尾气排放方面比化油器式汽油机有明显改善,尾气中HC和CO降低了50％以上,通过代用燃料解决了小型发动机尾气排放治理问题。
小型发动机LPG电控喷射实验研究
【摘 要】
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研究了液化石油气(LPG)在摩托车发动机上实现电控喷射燃料供给和CDI数字点火的单片机控制系统,并在发动机台架实验中优化电控参数,经实验对比,采用电喷系统的发动机在尾气排
【机 构】
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北京工业大学环境与能源工程学院
【出 处】
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2004中国摩托车排放污染控制技术研讨会
【发表日期】
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2004年11期
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