基于多体运动学理论的齿轮测量中心几何结构建模分析

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针对如何减小齿轮测量中心的几何结构误差从而提高测量精度,以多体系统拓扑结构分析理论为基础,计及测量中心自身的27项几何结构误差参数和运动误差参数。推导出齿轮精密测量方程式和理想测量方程式。为齿轮测量结果的误差补偿和仿真分析作了必要准备。
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