【摘 要】
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我国经济体制改革以来,高铁得到较快发展,其中高速铁路干线中有不同系列的高速动车组,在此过程中前端开闭机构作用主要是确保动车组在非正常牵引的情况下调节期间,可实现前舱
【机 构】
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我国经济体制改革以来,高铁得到较快发展,其中高速铁路干线中有不同系列的高速动车组,在此过程中前端开闭机构作用主要是确保动车组在非正常牵引的情况下调节期间,可实现前舱门的开闭,从而实现车钩连挂.但是,在正常运行的过程中,能够确保前舱盖关闭与自锁,并在此基础上把风管以及车钩等对装置进行有效的了解,并在车头安装.在两列车编组的过程中,车钩连挂之后确保前舱门的打开与自锁得到较好的保持.
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