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随着中国汽车产业的逐渐成熟,消费者越来越关注车辆的振动噪声性能,汽车的NVH性能开发被推到了台前。对Trimmed Body的噪声传递函数进行分析,通过面板贡献量找到对噪声影响较大的面板,然后利用形貌优化分析截取面板局部模型,得到改进的钣金形状结构,最终优化了车身噪声传递函数。
形貌优化与面板贡献量在汽车噪声传递函数优化分析中的综合应用
【摘 要】
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随着中国汽车产业的逐渐成熟,消费者越来越关注车辆的振动噪声性能,汽车的NVH性能开发被推到了台前。对Trimmed Body的噪声传递函数进行分析,通过面板贡献量找到对噪声影响较
【机 构】
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上汽通用五菱汽车股份有限公司
【出 处】
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汽车零部件
【发表日期】
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2015年06期
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