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利用北京交通大学轨道减振与振动控制试验室开展钢弹簧浮置板轨道低频特征测试，研究钢弹簧浮置板轨道弹簧刚度和支承间距等参数变化对低频振动的影响，并比较钢弹簧浮置板轨道和普通轨道的低频减振效果。试验结果表明：①弹簧总刚度越大（支承间距不变且弹簧刚度越大，或弹簧刚度不变且支承间距越小），浮置板轨道基频越大，轨道板到基底竖向加速度级传递损失越小，轨道板到隧道内的竖向传递函数值越大；②钢弹簧浮置板轨道基频越小，在其工作频段，减振效果越好；但在基频附近，振动放大现象越明显。相对于普通轨道，钢弹簧浮置板轨道明显降低了10