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本文采用DPIV实验研究方法，在不同转速工况下，对开式前缘弯掠子午加速风扇转子叶尖涡在叶轮尾缘的脱落流动现象进行了测量。结果表明：在不同转速下，转子尾缘处均存在明显的叶尖涡流动现象。该叶尖脱落涡流动现象具有相似性，随着转速的增大，叶尖涡区和吸力面之间的径向速度差增大，叶尖涡强度随转速增加而增强。随着转速的增大，叶尖涡和主流相互作用加剧，涡量负值增大，叶尖涡影响区域也逐渐扩大。径向速度梯度同样随转速增大而增大的结果，增强了叶尖涡对尾迹区作用的影响。最后，本文通过CFD对该开式风扇叶尖涡流动现象进行模拟，其结