流言：随着我国高铁线路陆续开通，不断有网友对其有无辐射产生疑问。高铁到底有没有辐射？有多少辐射？对人体有没有伤害？
　　真相：据相关部门负责人介绍，高铁输电器产生的电磁场主要是工频电磁场，也就是电磁辐射。这种电磁辐射本身对人体的危害不大，若与电离辐射、微波等辐射比较，其影响更是微乎其微。
　　另外，这种辐射有一个特性，不能穿透金属材料。众所周知，所有火车车体都是金属的，像一个封闭的金属盒子，因此电磁辐射能进去的就更少了。可以说，高铁产生的辐射对人体几乎没有任何可测量的伤害。
　　为什么有些人反映坐过高铁后会不舒服或感觉不好呢？一般有两个原因：第一是由于高铁速度太快，某些敏感体质的人会出现平衡定位失调，简单地说就是晕车；第二，高铁都是全封闭的车厢，完全依赖空调进行通风换气，长时间在这种环境里感觉不舒服也属正常。
　　“地球一小时”会 电网吗？
　　流言：“地球一小时”是世界自然基金会应对全球气候变化所提出的一项倡议。每年3月最后一个星期六的晚上八点半至九点半，倡议者会“熄灯一小时”，以此表明对应对气候变化行动的支持。有人担心，该活动的参与者在同一时间开灯、熄灯，瞬时的电压波动很可能造成供电线路瘫痪。事实真如此吗？
　　真相：这种极端情况几乎不可能发生。首先，参与“地球一小时”活动的人能够控制的用电量有限，相关人员即便不能预估人们的参与规模，预估用电量的变化并不困难。
　　其次，许多人同时熄灯和开灯的情况不大容易出现。就实际情况来看，仅在活动开始前后出现过一次熄灯、开灯的小高峰。而这期间的用电量都相对稳定。
　　最后，即便活动参与人员瞬间同时开灯、熄灯，电力系统也不会瘫痪。这是因为在发电机组与用户之间，有一个设计科学、功能强大的复杂输电网络，这个多区域、多层级的网络无时无刻不在应对用电量的起伏变化，以保障居民用电的稳定。例如，城市交通照明的规模和开关同时性都远超“地球一小时”活动，但电力系统仍然保持正常的运转。