考虑交通拥堵和低碳经济均衡的内陆港区域物流网络设计研究

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<正>1研究意义内陆地区正在国家宏观战略布局下逐步设置内陆港(Inlandport),内陆港指的是在内陆城市构建的多式联运国际物流中心,其能通过将海关和联检部门入驻园区,就地报关报检,以模拟沿海港口的物流功能。内陆港的设置一直被公认为能够通过国际物流通关便利、多种运输方式的有效衔接以及集疏运水平提高,增加物流效率,促进区域物流发生量和吸引量,进而增加内陆地区经济水平和区位优势;联合国亚洲及太平洋经
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