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地铁发挥其经济效应的动力在于改善区域的时间可达性,同时也通过时间可达性的改善为居民生活提供便利.以北京地铁13号线为例,在调查数据和地理信息系统模拟分析的基础上,分析时间可达性空间分布的影响.在有无13号线条件下,采用网络分析对比居民出行时间可达性范围的变化和时间改善程度.结果表明,地铁13号线对其辐射区时间可达性的改善作用显著,旅客出行时间有所减少；不同站点之间的可达性改善空间分布及整体改善作用差别显著,可达性相对较差的地区改善更为明显.