【摘 要】
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高速公路路堑高边坡由于岩溶引起滑坡后,受高速公路通车时间的限制,无法进行地质详勘,以确定岩溶的准确分布,致使初步设计的预应力锚索参数无法满足实际要求。以京珠高速公路
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高速公路路堑高边坡由于岩溶引起滑坡后,受高速公路通车时间的限制,无法进行地质详勘,以确定岩溶的准确分布,致使初步设计的预应力锚索参数无法满足实际要求。以京珠高速公路粤境北段某失稳高边坡为例,利用变形监测、锚索钻孔等手段获得的地质信息,进行动态施工,及时有效地治理了失稳边坡,既保证了施工工期,又保障了边坡安全。
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