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我国的后张预应力技术已从20世纪80年代以前的单个构件、小吨位预应力技术，发展到目前的整体结构预应力技术和大吨位及超大吨位预应力技术，尤其是在桥梁工程中发展最快。然而，伴随着后张预应力技术的发展，同时也暴露出一些问题，就此着重讨论中铁西北科学研究院有限公司负责监理的兰新二线（新疆段）桥梁施工裂缝产生的原因，并针对性地提出建议和措施。