论文部分内容阅读
摘 要：本文首先介绍了湖北物流业投资环境现状，其次分析了湖北物流业推行市场化投融资模式的机会，最后提出了湖北物流市场化投融资模式建议。
关键词：物流业；投融资模式；物流信息技术
一、湖北物流业投资环境现状分析
投资环境涉及到一个国家的宏观层面的政策、行业的技术水平和市场环境。由于湖北省的地理位置优势使得物流需求的不断增大，同时伴随着技术研发和应用使得投入物流活动的基础设施不断优化和增加，物流行业的总体收益也伴随着物流需求的不断扩大而不断增加。
（一）政策环境
1、鼓励外资进入物流领域
湖北省因其特殊的区位优势，带来了物流需求量持续增大，物流市场受到投资商的青睐。湖北省是国家“中部崛起”战略的支点和全国交通航运枢纽，在《湖北物流十二五发展规划》中强调扩大物流领域对外开放的重要性，扩大招商引资的范围和力度，鼓励引用国外的资金、技术和从事物流服务的人员来发展物流业，实现双赢局面。如宜昌港务集团，吸收国外先进的技术和优秀的人才，使得服务水平大大提高，进一步扩大了长江流域的“对外开放”，作为“三峡物流中心”和“三峡航运中转中心”，成为促进长江多式联运的综合性港口。
2、鼓励民间资本进入物流领域
湖北省在进一步加大对私人资本投资物流领域的支持力度，通过创造良好的投资环境促进民营物流企业提高企业服务水平，从业降低物流活动中各个流通环节的成本，提高效率。鼓励民间资本投入制造业的供应链管理，同时鼓励民间资本进入快递服务，并鼓励民间资本在不断磨合中开展多种方式的物流合作。鼓励民间资本参与到物流行业标准化体系的建设中去，支持民间资本进入物流基础设施建设。
（二）市场环境
湖北现代物流虽然起步较晚，但发展速度较快。传统的以运输、仓储业务为主的企业积极向现代物流发展，一批重点物流企业不断增长，初步形成了服务湖北、华中乃至全国物流服务网络。近年来湖北已获批并建成了多家海关特殊监管区域，其中武汉已运行的海关特殊监管区域有4块，分别是地处经济开发区的武汉经济技术开发区出口加工区、综合功能强的东湖综合保税区、东西湖保税物流中心和武汉新港阳逻港区。
贸易的快速增长，必然会形成进出口货物的流动更加频繁，产生大量的货物运输、存储、装卸、通关、信息服务等一系列的要求。湖北物流业总体呈现平稳高速增长态势，主要物流业务增长高于同期经济增长水平。
二、湖北物流业市场化投融资模式的机会分析
（一）投资物流基础建设项目
湖北省政府推进全省重大物流项目建设进展顺利，其中以武汉、黄石、襄阳、荆州、宜昌等有区位优势、交通优势和产业优势的地区为重点投资项目中心；十堰、荆门、黄冈等发展较快的区域物流园区的建设步伐在加快跟进时期，投资需求很大；咸宁、恩施等区域物流园区还刚刚起步，投资潜力巨大。
近几年湖北省呈现出新中国成立以来投资规模最大、建设项目最多、发展速度最快、经济社会效益最好的态势，其中湖北快递业继续呈现加快发展的态势，业务量和业务收入增长显著，发展环境不断改善，行业规模的壮大需要更多投资的支持。
（二）投资物流信息技术领域
投资物流信息技术领域首当其冲的就是要解决物流设备应用问题和运用信息技术人才匮乏的问题。绝大多数的技术应用只是局限与自动化的办公和处理日常信息事务等层次较浅的层面，导致的低信息化水平不能满足企业的管理层与运作层的相关物流信息活动的传递和应用，阻碍企业物流管理信息化进程。这些既是对湖北现代物流的挑战也是投资的机遇，投资物流信息技术领域可以有效改善湖北物流管理差、效率低、成本高的问题。
（三）创新金融产品和完善融资方式
结合湖北省物流业的发展特点，湖北银监局和湖北保监局推出了一系列的创新金融产品和服务，包括抵押贷款或贷款担保承诺多种方式，使用仓单质押、保理，满足物流企业个性化资金需求，进一步完善贷款审批流程，提高审批效率，解决企业融资困难的问题。
在省发展改革委、省财政厅、省地税局的支持下，成功上市的物流企业有每户200万元的奖励；债券融资后备企业在资产整合重组中相关税费也被减免，并优先安排各类政策性资金扶持。
通过不断创新的金融产品和不断完善各种融资方式来拓宽投资渠道，为投资物流业的企业或个体商户提供了方便。
三、湖北物流市场化投融资模式建议
（一）利用股市进行投融资
直接投资物流业有资本量大、投资回收期长、风险大的特点。利用股市进行投融资不仅可以更多的聚集多而散的资本，还有利于打破阻碍物流设施资源整合利用的瓶颈，鼓励支持民间资本进入物流领域。
（二）增加对物流业发展的政府投入
近年来，国家发改委安排湖北省的物流业预算内投资规模逐年上升。为了适应国家新要求，湖北省应增加相应的配套投入。因此建议省政府设立现代物流业发展专项资金，用于对重点物流项目的补贴和贷款贴息，配套支持国家扶持湖北省的现代物流项目的发展。
（三）创造公平的市场竞争环境
尽管政府鼓励私人资本进入物流领域，但民营企业在进入该领域中仍然面临各种障碍。私人资本进入物流领域离不开政府给他们创造公平的市场竞争环境，所以需要政府运用国家政策减少对民营企业的税收征收，鼓励民营物流企业使用旧厂房、闲置的仓库等物流设施进行物流建设，严格按照不同的土地类型合理有效利用土地，提高对民营资本的支持程度，鼓励其进入物流业关键领域及开展各种形式的合作。
（四）推进物流技术创新应用和人才培养来优化投资环境
由于信息技术的落后制约着湖北省物流企业发展，因此必须加强物流新技术的自主研发和技术攻关，将条码与自动识别技术、射频技术、电子数据交换技术、空间地理信息技术和商用密码等相关信息服务的关键技术综合运用进企业物流中去。
技术人才的匮乏也是制约湖北物流业发展的瓶颈，必须加快培养物流专业人才特别是物流企业发展急需的物流服务方案设计、物流管理、客户管理、信息系统开发与维护人才。发挥高校在我省的优势，加强物流专业教育，通过集中加强对物流企业从业人员的入职前培训和在职培训来提高物流专业人才的技能水平，扩大国内外中高级物流人才规模。
（五）注重投资风险的防范
物流业涉及的领域广、行业多，各个方面的发展也是不均衡的，作为新兴行业面临了诸多风险因素。因此在做投资规划时，首先要在满足需求的前提下确定投资规模和投资形式，形成具有自身特色的产品服务体系；其次要以资产回报为中心，巩固湖北省物流服务质量竞争力强的物流企业的竞争优势，占领行业制高点，实现低成本扩张；最后要注意防范相应的金融风险。
作者简介
方智勇（1966-），男，武汉软件工程职业学院教授，硕士，研究方向：工商管理、物流管理
基金项目：2016年度省教育廳课题项目：湖北汽车行业逆向物流发展研究（项目编号：16G313）
（作者单位：武汉软件工程职业学院）
关键词：物流业；投融资模式；物流信息技术
一、湖北物流业投资环境现状分析
投资环境涉及到一个国家的宏观层面的政策、行业的技术水平和市场环境。由于湖北省的地理位置优势使得物流需求的不断增大，同时伴随着技术研发和应用使得投入物流活动的基础设施不断优化和增加，物流行业的总体收益也伴随着物流需求的不断扩大而不断增加。
（一）政策环境
1、鼓励外资进入物流领域
湖北省因其特殊的区位优势，带来了物流需求量持续增大，物流市场受到投资商的青睐。湖北省是国家“中部崛起”战略的支点和全国交通航运枢纽，在《湖北物流十二五发展规划》中强调扩大物流领域对外开放的重要性，扩大招商引资的范围和力度，鼓励引用国外的资金、技术和从事物流服务的人员来发展物流业，实现双赢局面。如宜昌港务集团，吸收国外先进的技术和优秀的人才，使得服务水平大大提高，进一步扩大了长江流域的“对外开放”，作为“三峡物流中心”和“三峡航运中转中心”，成为促进长江多式联运的综合性港口。
2、鼓励民间资本进入物流领域
湖北省在进一步加大对私人资本投资物流领域的支持力度，通过创造良好的投资环境促进民营物流企业提高企业服务水平，从业降低物流活动中各个流通环节的成本，提高效率。鼓励民间资本投入制造业的供应链管理，同时鼓励民间资本进入快递服务，并鼓励民间资本在不断磨合中开展多种方式的物流合作。鼓励民间资本参与到物流行业标准化体系的建设中去，支持民间资本进入物流基础设施建设。
（二）市场环境
湖北现代物流虽然起步较晚，但发展速度较快。传统的以运输、仓储业务为主的企业积极向现代物流发展，一批重点物流企业不断增长，初步形成了服务湖北、华中乃至全国物流服务网络。近年来湖北已获批并建成了多家海关特殊监管区域，其中武汉已运行的海关特殊监管区域有4块，分别是地处经济开发区的武汉经济技术开发区出口加工区、综合功能强的东湖综合保税区、东西湖保税物流中心和武汉新港阳逻港区。
贸易的快速增长，必然会形成进出口货物的流动更加频繁，产生大量的货物运输、存储、装卸、通关、信息服务等一系列的要求。湖北物流业总体呈现平稳高速增长态势，主要物流业务增长高于同期经济增长水平。
二、湖北物流业市场化投融资模式的机会分析
（一）投资物流基础建设项目
湖北省政府推进全省重大物流项目建设进展顺利，其中以武汉、黄石、襄阳、荆州、宜昌等有区位优势、交通优势和产业优势的地区为重点投资项目中心；十堰、荆门、黄冈等发展较快的区域物流园区的建设步伐在加快跟进时期，投资需求很大；咸宁、恩施等区域物流园区还刚刚起步，投资潜力巨大。
近几年湖北省呈现出新中国成立以来投资规模最大、建设项目最多、发展速度最快、经济社会效益最好的态势，其中湖北快递业继续呈现加快发展的态势，业务量和业务收入增长显著，发展环境不断改善，行业规模的壮大需要更多投资的支持。
（二）投资物流信息技术领域
投资物流信息技术领域首当其冲的就是要解决物流设备应用问题和运用信息技术人才匮乏的问题。绝大多数的技术应用只是局限与自动化的办公和处理日常信息事务等层次较浅的层面，导致的低信息化水平不能满足企业的管理层与运作层的相关物流信息活动的传递和应用，阻碍企业物流管理信息化进程。这些既是对湖北现代物流的挑战也是投资的机遇，投资物流信息技术领域可以有效改善湖北物流管理差、效率低、成本高的问题。
（三）创新金融产品和完善融资方式
结合湖北省物流业的发展特点，湖北银监局和湖北保监局推出了一系列的创新金融产品和服务，包括抵押贷款或贷款担保承诺多种方式，使用仓单质押、保理，满足物流企业个性化资金需求，进一步完善贷款审批流程，提高审批效率，解决企业融资困难的问题。
在省发展改革委、省财政厅、省地税局的支持下，成功上市的物流企业有每户200万元的奖励；债券融资后备企业在资产整合重组中相关税费也被减免，并优先安排各类政策性资金扶持。
通过不断创新的金融产品和不断完善各种融资方式来拓宽投资渠道，为投资物流业的企业或个体商户提供了方便。
三、湖北物流市场化投融资模式建议
（一）利用股市进行投融资
直接投资物流业有资本量大、投资回收期长、风险大的特点。利用股市进行投融资不仅可以更多的聚集多而散的资本，还有利于打破阻碍物流设施资源整合利用的瓶颈，鼓励支持民间资本进入物流领域。
（二）增加对物流业发展的政府投入
近年来，国家发改委安排湖北省的物流业预算内投资规模逐年上升。为了适应国家新要求，湖北省应增加相应的配套投入。因此建议省政府设立现代物流业发展专项资金，用于对重点物流项目的补贴和贷款贴息，配套支持国家扶持湖北省的现代物流项目的发展。
（三）创造公平的市场竞争环境
尽管政府鼓励私人资本进入物流领域，但民营企业在进入该领域中仍然面临各种障碍。私人资本进入物流领域离不开政府给他们创造公平的市场竞争环境，所以需要政府运用国家政策减少对民营企业的税收征收，鼓励民营物流企业使用旧厂房、闲置的仓库等物流设施进行物流建设，严格按照不同的土地类型合理有效利用土地，提高对民营资本的支持程度，鼓励其进入物流业关键领域及开展各种形式的合作。
（四）推进物流技术创新应用和人才培养来优化投资环境
由于信息技术的落后制约着湖北省物流企业发展，因此必须加强物流新技术的自主研发和技术攻关，将条码与自动识别技术、射频技术、电子数据交换技术、空间地理信息技术和商用密码等相关信息服务的关键技术综合运用进企业物流中去。
技术人才的匮乏也是制约湖北物流业发展的瓶颈，必须加快培养物流专业人才特别是物流企业发展急需的物流服务方案设计、物流管理、客户管理、信息系统开发与维护人才。发挥高校在我省的优势，加强物流专业教育，通过集中加强对物流企业从业人员的入职前培训和在职培训来提高物流专业人才的技能水平，扩大国内外中高级物流人才规模。
（五）注重投资风险的防范
物流业涉及的领域广、行业多，各个方面的发展也是不均衡的，作为新兴行业面临了诸多风险因素。因此在做投资规划时，首先要在满足需求的前提下确定投资规模和投资形式，形成具有自身特色的产品服务体系；其次要以资产回报为中心，巩固湖北省物流服务质量竞争力强的物流企业的竞争优势，占领行业制高点，实现低成本扩张；最后要注意防范相应的金融风险。
作者简介
方智勇（1966-），男，武汉软件工程职业学院教授，硕士，研究方向：工商管理、物流管理
基金项目：2016年度省教育廳课题项目：湖北汽车行业逆向物流发展研究（项目编号：16G313）
（作者单位：武汉软件工程职业学院）